Peugeot 308 (2013 – danes)

Peugeot 308 (2013 – danes)

Deli

Peugeot 308 druge generacije se v izjemno konkurenčnem razredu zaradi sveže oblike in zanesljivosti znajde kot riba v vodi.  Mi smo preučili, katere napake, težave in vpoklici so tisti, s katerimi se srečujejo vozniki in lastniki ter za vas pripravili rezultate analize.

Leto izdelave: 2013 – danes Prenova: /
Proizvajalec: Peugeot
Predhodnik: 308 Naslednik: np Razred: Spodnji srednji razred
Konkurenti: Volkswagen Golf, Kia Ceed, Opel Astra, Hyundai i30, Honda Civic, Citroën C4, Renault Megane, Seat Leon
Modeli: Kombilimuzina, karavan Euro NCAP: ★★★★(2013)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Lega na cesti
+ Udobje
+ Izgled
+ Opremljenost
+ Zvočna zaščita
– Prostornost in udobje zadaj
– Zatikajoč ročni menjalnik
Bencinski motor:
1.2 THP
Dizelski motor:
1.6 BlueHDi

Adel avtodeli

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pri posameznih dizelskih motorjih je prihajalo do težav z injektorji, ki pa so bili zamenjani v okviru garancijskega roka.

Druge napake in pomanjkljivosti

  • V posameznih primerih se lastniki srečujejo z glasnim/škripajočim zadnjim vzmetenjem kar za kar je krivo vpetje zadnjega mostu.
  • Pojav težavnega in zatikajočega prestavljanja ročnih menjalnikov. Za težavo je največkrat kriv izrabljen potisni ležaj ali slabo centrirana glavna gred menjalnika. S težavami se pogosteje srečujejo dizelske izvedenke.
  • Kot se kaže je kondenzator klimatske enote zelo dovzeten za poškodbe, ki lahko povzročijo puščanje hladiva in posledično nedelovanje klimatske enote.
  • Relativno hitra obraba elementov prednjega vzmetenja/vzmetenja, kar se sliši kot ropot pri vožnji po slabši podlagi.

Napake na karoseriji

  • Nekateri lastniki potročajo o slabem tesnenju zgornjega roba vrat (vdor vode).
  • Pri posameznih izvedenkah prihaja do luščenja laka na aluminijastih litih platiščih.

Napake notranjosti

  • Posamezne pritožbe nad pojavom ‘čričkov’ ter nad luščenjem oziroma na poškodbe občutljivostljivim usnjenenim oblazinjenjem.

Napake elektronike

  • Multimedijske enote SMEG se do sredine leta 2015 srečujejo z večjim številom težav (črn ekran, neodziven ekran,…), ki se z novejšo programsko opremo odpravijo.

Vpoklici

Datum vpoklica Vzrok vpoklica Začetek proizvodnje Konec proizvodnje
27/02/2014 Vpoklic zaradi možnega puščanja goriva. 09/01/2014 14/01/2014
04/01/2016 Vpoklic zaradi težav z zaklepom vrat. 11/09/2015 11/11/2015
31/03/2016 Vpoklic zaradi težav z zaklepom vrat. 24/08/2015 11/11/2015
31/03/2016 Vpoklic zaradi težav z zaklepom vrat. 28/08/2015 11/11/2015
31/03/2016 Vpoklic zaradi možnega puščanja olja. 21/21/2016 10/02/2016

euroservis-oglas

Peugeot-308-2014-1280-03

Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Breakeryard (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Whatacar (Velika Britanija), Vosa.gov (Velika Britanija), Euro Ncap , ADAC (Nemčija), Avtomagazin (Slovenija)
Avto magazin (Slovenia)

Deli
Prejšnji članekCitroën C-Crosser (2007 – 2012)
Naslednji članekTest zimskih pnevmatik 2016/2017
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.

Ni komentarjev