Domov Ford Ford Focus I.gen (1998-2004)

Ford Focus I.gen (1998-2004)

Deli

Ford Focus prve generacije je znanilec nove oblikovalske filozofije pri Fordu, zaradi svoje kvalitetne izdelave predvsem pa odlične lege in vodljivosti je hitro postal popularen pri dinamičnejših voznikih, ki so znali ceniti dobro in športno naravnano podvozje, a hkrati je le to bilo dovolj udobno, da je zadovoljilo marsikatero malo družino, ki si je Focusa v karavanski različici omislila kot prvi družinski avtomobil. Za vas smo naredili izčrpen pregled najpogostejših težav in napak sicer zelo uspešnega modela.

Leto izdelave: 1998-2004 Prenova: 2001 Proizvajalec: Ford
Predhodnik: Ford Escort
Naslednik: Ford Focus II.gen Razred: Spodnji srednji razred
Konkurenti: VW Golf, Opel Astra, Peugeot 307, Citroen C4, Fiat Stilo
Modeli: Kombilimuzina (3 in 5 vr), Karavan, Limuzina Euro NCAP: ★★★★ (1999)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Lega na cesti
+ Vodljivost
+ Robustna notranjost
+ Opremljenost
+ Karavanska različica
+ Prostorna notranjost
– Končna izdelava notranjosti Bencinski motor: 1.6 16V , Ghia
Dizelski motor: 1.8 TDCi 115KM, Ghia

adel_avtonasveti_640x130_ford_focus

Pregled napak, težkih okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pri bencinskih in dizelskih motorjih izdelanih v letu 2001 in 2002 prihaja do pogostih pretrgov zobatega jermena pred uradnim menjalnim intervalom, zaradi problematičnih napenjalcev in rolic, težavam so še posebej podvrženi 2.0 motorji.
  • Dizelski TDi (TDDi) 90 KM motorji vgrajeni do letnika 2000 trpijo za odpovedjo tlačne črpalke dizelskega goriva in posledično nedelovanjem motorja, za odpravo težavce je potrebno menjati črpalko. Težavna so vozila opremljena s črpalko Bosch VP-44.
  • Dizelski 1.8 TDCi motorji prav tako trpijo za pogostimi odpovedmi dizelske visokotlčane črpalke.
  • Pri dizelskih TDCi 115KM motorjih vgrajenih do konca leta 2001, prihaja do pogostih nenadnih izpadov delovanja motorja, ki so zelo nevarni. Težava se nahaja v motorni elektroniki ter kalibraciji le te.
  • Vsi dizelski TDCi motorji trpijo za zamašitvami EGR ventilov, na kar nakazuje črn dim na izpuhu med normalno vožnjo ter velikokrat tudi zmanjšana moč motorja.
  • Začetna vozila izdelana po prenovi modela, torej v letu 2001, trpijo za težavami z ročnimi menjalniki(težavno prestavljanje, hrup, obrabljeni sinhroni).

Ford Focus, pregled napak, problemov, težav in vpoklicev

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Pri 1.4 ter 1.6 bencinskih motorjih ter 1.8 TDI (TDDI) in 1.8TDCi dizelskih motorjih, se pogosto pojavlja nemiren tek, težko držanje obratov v prostem teku ter cukanje med pospeševanjem. Težave se največkrat odpravi z reprogramiranjem motornega računalnika.
  • Vozila, izdelana do leta 2000, trpijo za intenzivnejšo obrabo gumjastih vpetij prednjih in zadnjih vzmeti, na kar nakazujejo zvoki, ki prihajajo iz tega področja med vožnjo.
  • Pogosta intenzivna obraba zadnjih pnevmatik zaradi težke nastavitve pravilne optike vozila.
  • Hitra obraba zadnjih kolesnih ležajev na vozilih izdelanih pred prenovo modela.
  • Pogoste odpovedi dvomasnih vztrajnikov pri dizelskih motorjih, bodite pozorni na neenakomeren tek in ropot v prostem teku, okvara vztrajnika največkrat zahteva tudi menjavo sklopke .
  • Pri vozilih, izdelanih po prenovi, lahko med ostrim zavijanjem pride do izgube servo asistence volana, težava je znana in se hitro in učinkovito odpravi na servisu.

Napake na karoseriji

  • Vozila, izdelana pred prenovo, imajo kovinske barve karoserije zelo občutljive na praske.
  • Inzenzivna obraba prednjih brisalcev.
  • Pri vozilih, izdelanih do prenove, so ročke za nastavljanje ogledal zelo trde in za premikanje zahtevajo kar nekaj napora.
  • Pri modelih, izdelanih do začetka 1999, prihaja do težav z zapahi vrat, ki se nočejo zatakniti in je tako potrebno vrata večkrat zaloputniti.
  • Pri vozilih, izdelanih pred prenovo, prihaja do težav s prednjimi žarometi, v katerih je velikokrat prisotna vlaga, ki čez čas zelo zamaže steklo in uničuje parabole.
  • Pogosto pojavljanje rje na spodnji strani blatnikov, okrog zadnjega stekla pri karavanski različici, okrog stranskih ogledal, na spodnji strani vrat, pod zadnjo registrsko tablico ter okrog tečajev prtljažnih vrat karavanske različice.
  • Originalni zadnji izpušni lonci hitro prerjavijo, če so vozila vožena na kratke relacije.
  • Pogoste težave s tesnenjem vetrobranskega stekla ter posamezni vdori vode okrog pragov vrat, zaradi slabega tesnenja vrat.
  • Redne težave s posedanjem vrat, zaradi česa je potrebno korigiranje vratnih tečajev.

Ford Focus, pregled napak, problemov, težav in vpoklicev

Napake notranjosti

  • Vozila, izdelana pred prenovo, trpijo za slabo kakovostjo vratnih panelov, kjer se redno pojavljajo deformacije.
  • Pogosto nenatančne ročice ročnega manjalnika zaradi razrahljanih povezav do menjalnika.
  • Slaba kvaliteta in vpetje plastik okrog vetrobranskega stekla, težave odpravljene na prenovljenih modelih.
  • Glasna notranjost, hrup se generira v okolici a in b stebrička, kot tudi v vratnih panelih.
  • Ostri robovi prtljažne police lahko načnejo zadnjo stran oblazinjenja sedeža.
  • Pri začetnih vozilih, izdelanih po prenovi, se pojavlja intenziven piš vetra okrog prednjih vrat.

Ford Focus, pregled napak, problemov, težav in vpoklicev

Napake elektronike

  • Na vozilih, izdelanih do leta 2000, prihaja do rednih težav s centralnim zaklepanjem.
  • Na vozilih, izdelanih do začetka 1999, prihaja do težav s prednjimi mehanizmi dviga stranskih stekel, ki se rada zaskočijo in otežkočajo dvig in spust.
  • Na vozilih, izdelanih pred prenovo, se pojavljajo pogoste težave s klimatsko enoto , natančneje – težave povzroča neenakomerna temperatura vpihanega zraka (hladno, toplo). Težavo se da rešiti z reprogramacijo modula klimatskega sistema.
  • Vozila, izdelana do začetka leta 1999, trpijo za napako na prikazovanju količine goriva v posodi za gorivo, težave lahko povzroča plovec ali elektronski modul plovca.
  • Pogoste okvare armaturnih števcev ( občasno prižiganje opozorilnih lučk, nedelovanje obratomerja, nedelovanje števca temperature itd). Težava se pojavi zaradi hladnih stikov v elektroniki.
  • Za nedelovanje števca hitrosti je velikokrat kriva okvara na tesnilu senzorja hitrosti, okvara vpliva tudi na sistem proti zdrsu pogonskih koles, prav tako pa se lahko prižge lučka motorja.
  • Občasne težave s trenutno izgubo moči se skrivajo v okvarah elektronske pedalke za plin in sajavosti ETM modula.
  • Občasne težave z uravnavanjem hitrosti ventilatorja kabine izvirajo iz okvare uporov ventilatorja.
  • Pogosto pregorevanje prednjih žarnic.

Vpoklici

Datum vpoklica Problem vpoklica Začetek proizvodnje Konec proizvodnje
28/06/1999 Možna napaka na alternatorju. 01/06/1998 31/03/1999
07/10/1999 Napaka na zapahih vrat. 03/09/1998 18/11/1998
20/03/2000 Težava z odvijanjem pokrova oljnega filtra. 01/03/1998
20/03/2000 Napaka na elektroniki motorja, zaradi katere lahko pride do nepravilnega delovaja (1.6 bencinski motor) 01/01/1999 31/01/2000
25/04/2000 Napaka na sistemu zračnih blazin. 15/03/1999 20/03/1999
30/05/2000 Možna težava s pretvornikom navora in senzorjem položaja glavne gredi. (1.6 + avtomatski menjalnik). 01/08/1999 23/02/2000
21/05/2002 Napaka na alternatorju. 15/03/2002 26/03/2002
26/01/2004 Napaka zaradi katere se lahko pretrga zadnja zavorna cevka (Model RS). 06/12/2002 13/12/2002
11/04/2005 Možna težava s puščanjem povratnega voda goriva. 14/07/2004 22/02/2005
18/08/2005 Težava s pregrevanjem in kratkim stikom na motorju brisalcev. 02/04/2003 03/03/2005
Ford Focus, pregled napak, problemov, težav in vpoklicev
Foto: Arhiv proizvajalca

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  
Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)

Deli
Prejšnji članekSeat Altea (2004-)
Naslednji članekFord Mondeo IV (2007-2012)
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.

PUSTITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here