Domov Honda Honda Civic (2006 – 2011)

Honda Civic (2006 – 2011)

Deli

Civic je Hondin najuspešnejši model, ki niza prodajne uspehe po vsej zemeljski obli. Pri osmi generaciji tega uspešnega modela se je Honda odločila za izredno futurističen pristop, vsaj kar se tiče notranjega in zunanjega dizajna, vendar ji kljub prepričljivi obliki  zamerimo slabšo zanesljivost od predhodnika.

Leto izdelave: 2006 – 2011 Prenova: 2009 in 2011
Proizvajalec: Honda
Predhodnik: Civic Naslednik: Civic Razred: Spodnji srednji razred
Konkurenti: Peugeot 308/307, Ford Focus, Renault Megane, VW Golf, Seat Leon
Modeli: Limuzina, Hatchback (3 in 5 vrat) Euro NCAP: ★★★★(2009),     (2006)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Izgled
+ Uporabna in prostorna notranjost
+ 2.2 iCTDi
+ Lega in vodljivost
+ Kvaliteta izdelave
– Vidljivost nazaj
– 1.4 bencinski motor
– Občutljiva notranjost
– Brez rezervne pnevmatike
– Poltoga prema zadaj (predhodnik večvodilno vpetje)
Bencinski motor:
1.8 i-VTEC
Dizelski motor:
2.2 iCTDi

adel_avtonasveti_640x130_honda_civic

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pogostejše okvare turbopolnilnikov na iCTDi dizelskih motorjih.
  • Pogoste težave z razpokami na blokih motorjev (vpoklic). Prihaja do puščanj olja in hladilne tekočine  kar zahteva menjavo motorja.
  • Velika ali pa vsaj večja poraba olja pri dizelskih iCTDi motorjih.
  • Pri dizelskih 2.2 iCTDi  prihaja do težav z vstopnimi loputami zraka v sesalnem kolektorju, prav tako se pojavljajo razpoke v sesalnem kolektorju.
  • Pogoste težave s sklopkami pri vozilih z 2.2 iCTDi dizelskim motorjem, kjer se po 50 000k km lahko pojavlja izrazito drsenje le-teh. Za težave je lahko kriva tudi pogosta okvara dvomasnih vztrajnikov.

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Intenzivna obraba zavornih diskov in ploščic, še posebej zadnjih. Pri zadnjem zavornem sistemu prihaja do korozije podlog zavornih ploščic, kar onemogoča normalno odmikanje od diska, kar privede do neprestanega rahlega zaviranja in obrabe.
  • Pri nekaterih bencinskih vozilih prihaja do korozije in odpovedi bencinskih črpalk.
  • Pogoste razpoke na izpušnih kolektorjih pri iCTDi dizelskih motorjih.
  • Pogoste težave z glasnimi in slabše delujočimi zadnjimi amortizerji.
  • Intenzivna obraba nosilcev zadnjih stabilizatorjev.
  • Pogostejše odpovedi nosilcev motorja.
  • Redne težave z obrabo gumjastih delov prednjega vzmetenja.

Honda Civic, pregled napak, okvar, vpoklicev

Napake na karoseriji

  • Občutljive prednje meglenke na poškodbe zaradi kamenčkov.
  • Zaradi nepravilne tovarniške montaže prednjih luči  prihaja do poškodb laka karoserijskih delov, ki se dotikajo luči.
  • Pogoste težave s puščanjem vode v notranjost okrog zadnjega stekla, pogostejše težave pri vozilih opremljenih z usmerjevalnikom zraka.
  • Pogoste težave z obrabo in zatikanjem vratnih kljuk, tako zunaj kot znotraj.
  • Pogost pojav kondenzacije vode v prednjih lučeh.
  • Pogostejše luščenje laka na bolj izpostavljenih delih karoserije.
  • Pogosta intenzivna obraba prednjih pnevmatik.

Honda Civic, pregled napak, okvar, vpoklicev

Napake notranjosti

  • Pogost pojav čričkov v notranjosti.
  • Slaba kvaliteta prednjih senčnikov.
  • Redne težave z odpiranjem vratc posode za gorivo.
  • Pri začetnih vozilih prihaja do slabe končne montaže notranjih delov vrat in armaturne plošče.

Napake elektronike

  • Pogoste težave s sprejemom radijskih postaj pri originalnih radijskih sprejemnikih.
  • Napaka na ožičenju grelnih svečk pri dizelskih 2.2 iCTDi  motorjih lahko vodi v redno pregorevanje le-teh.
  • Pri vozilih, opremlejnih z 2.2 CDTi dizelskim motorjem, prihaja do pogostejših okvar napetostnega regulatorja, ki lahko posledično vpliva na krajšanje življenske dobe akumulatorja.
  • Težave z delovanjem električnega pomika stranskih stekel.
  • Za nepojasnjeno praznenje akumulatorja sta največkrat krivi napaki na stikalu zaganjača ali okvarjen senzor količine olja.

Honda Civic, pregled napak, okvar, vpoklicev

Vpoklici

Datum vpoklica Vzrok vpoklica Začetek proizvodnje Konec proizvodnje
02/10/2006 Vpoklic zaradi možnega vdora vode v posodo za gorivo. 02/05/2006 28/06/2006
27/11/2006 Vpoklic zaradi možne odpovedi servo ojačanja volana. 01/09/2005 01/02/2006
16/04/2008 Vpoklic zaradi možne odpovedi parkirne zavore. 13/09/2005 12/10/2007
17/09/2008 Vpoklic zaradi možne odpovedi parkirne zavore. 04/06/2008 17/06/2008
20/10/2009 Vpoklic zaradi možne odpovedi parkirne zavore. 17/08/2009 20/08/2009
22/06/2010 Mehanska okvara na povezavah med zavornim pedalom in zavornim cilindrom, ki povzroči zmanjšano zavorno moč. 02/02/2010 06/04/2010
06/09/2010 Možna okvara na sistemu zračnih blazin. 30/11/200 15/10/2001
30/11/2011 Možen pojav kratkega stika na ožičenju okrog motorja (R type). 07/12/2006 28/09/2010
30/11/2011 Možen pojav kratkega stika na ožičenju okrog motorja (R type). 07/12/2006 28/09/2010
16/07/2012 Težave na delovanju avtomatskega menjalnika I-Shift.

Foto: Arhiv proizvajalca

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)

Deli
Prejšnji članekMercedes-Benz GL (2006-2012)
Naslednji članekŠkoda Octavia (1996 – 2010)
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.

PUSTITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here