Domov Ford Ford S-Max (2006- )

Ford S-Max (2006- )

Deli

Ford S-max je trenutno najbolj športni enoprostorec na trgu, ki kupce prepričuje z odličnimim voznimi lastnostmi , športno-všečno obliko, prostorno notranjostjo in kvalitetnim motornim in pogonskim sklopom. Kot se je izkazalo na našem preverjanju s-max-u ne kaže oporekati kar se tiče zanesljivosti, seveda na težave in napake ni imun, vendar pa se le te izkazujejo v manjšem obsegu.

Leto izdelave: 2006-danes Prenova: 2010 Proizvajalec: Ford
Predhodnik: /
Naslednik: / Razred: Veliki enoprostorec
Konkurenti: VW Sharan, Seat Alhambra, Renault Espace, Peugeot 807, Citroen C8,
Modeli: enoprostorec Euro NCAP: ★★★★★ (2006)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Dinamičen in všečen izgled
+ Vodljivost
+ 2.0 TDCI
+ Opremljenost
+ Uglašenost motorjev in menjalnikov
+ Zvočna izolacija
+Prostornost
– 1.8 TDCI
– Klimatska naprava v hudi vročini
– Neravno dno vozila
– Končna obdelava zunanjosti in notranjosti
Bencinski motor: 1.6 EcoBoost, TitaniumDizelski motor: 2.2 TDCI (120kW), Titanium s

adel_avtonasveti_640x130_ford_smax

Pregled napak, težkih okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pogoste težave in okvare dvomasnih vztrajnikov in posledično tudi potreba po menjavi sklopkna vseh vozilih, vendar s pogostejšo okvarno na dizelskih modelih, ki so veliko voženi po mestu. Težava oziroma napaka se kaže kot glasno in vibrirajoče speljevanje in potresavanje vozila med počasnejšo vožnjo pri nizkih obratih motorja ter v prostem teku.
  • Pri 2.5 T bencinskem motorju prihaja do prezgodnjih okvar napenjalca zobatega jermena, zato se priporoča redno oziroma preventivno menjavanje le tega v bližini predvidenega servisnega intervala, saj lahko v primeru odpovedi pride do popolnega uničenja motorja.
Ford S-Max, pregled težav, napak, problemov in vpoklicev

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Pri vozilih, opremljenih z dvosklopkovnim avtomatskim menjalnikom, prihaja pri hitrem speljevanju do časovnega zamika med pritiskom na plin in dejanskim pospeševanjem, kar je lahko občasno zelo moteče. Kot se kaže, je težava v stikalu za zavoro; napaka pa se lahko odpravi tudi z reprogramiranjem enote motorja.
  • Začetni 2.2 TDCI dizelski motorji trpijo za pogostim nezveznim delovanjem, še posebej pod obrati nižjimi oziroma okoli 2000/min, težava se odpravi s kasnejšo reprogramacijo ECU enote.
  • Pogoste težave s hidravličnim sistemom servovolana, na kar nakazuje glasno delovanje črpalke. Težava se pojavi zaradi razpadanja tesnil volanskega droga.
  • Pri modelih z ročnim menjalnikom se pojavlja težavno menjavanje med prvo in vzvratno prestavo.

Ford S-Max, pregled težav, napak, problemov in vpoklicev

Napake na karoseriji

  • Pogoste težave z zapahom pokrova motorja (težavno odpiranje iz kabine), ponavadi je potrebno menjati pletenico zapaha.
  • Pogoste zamaštive odtokov vode okrog vetrobranskega stekla lahko vodijo v drago menjavo elektronskih komponent okrog motorja in klimatskega sistema, saj začne voda puščati v motorni in kabinski prostor.
  • Pogoste so težave z zamakanjem vode v mehanizem brisalcev, ki se nato čez čas zaskoči, prav tako lahko pride do okvar motorja brisalcev.

Ford S-Max, pregled težav, napak, problemov in vpoklicev

Napake notranjosti

  • Pojavljanje puščanja panoramskih streh.
  • Zaradi zamašitev odtočne cevi kondenza klime prihaja do pogostega puščanja le tega v kabinski prostor.
  • Ob redni uporabi prihaja do intenzivnejše obrabe vratnih panelov ter naslona za roko.
  • Pogost ropot v notranjosti okrog B stebrička.

Ford S-Max, pregled težav, napak, problemov in vpoklicev

Napake elektronike

  • Začetni modeli trpijo za pogostimi težavami z alarmnim sistemom, ki izpisuje napako in pošilja lastnika na servis. Za odpravo težav je velikokrat potrebno zgolj izbrisati napako s testerjem. Prav tako se težave z alarmnim sistemom lahko pojavljajo zaradi vdora vode v enoto alarmnega sistema.
  • Pogoste težave s tipko in ključavnico prtljažnih vrat.
  • Pogoste motnje v delovanju parkirnih senzorjev.
  • Pogosta korozija in nepravilno delovanje senzorjev tlaka v pnevmatikah.

Vpoklici

Datum vpoklica Problem vploklica Začetek proizvodnje Konec proizvodnje
17/07/2006 Možnost prekinitve dobave goriva zaradi slabega stika na vodih goriva. 01/02/2006 11/06/2006
10/01/2007 Napaka na električni napeljavi grelca prednjega stekla, zaradi česa lahko pride do poškodb na plastičnih delih notranjosti. 01/12/2005 28/06/2006
05/12/2007 Težava, ki povzroči otrdelost zavornega pedala v hladnem vremenu. 02/11/2005 30/12/2006
12/03/2008 Napaka pri vgradnji steklene panoramske strehe. 27/09/2006 05/10/2006
21/05/2009 Težava na zavornem sistemu, ki se pojavi ob segrevanju vozila na delovno temperaturo, zaradi katere otrdi zavorno pedalo. 01/11/2008 12/03/2009
14/12/2010 Napaka pri vgradnji steklene panoramske strehe.

Foto: Arhiv proizvajalca

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  
Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)

Deli
Prejšnji članekFord Mondeo III (2000-2007)
Naslednji članekFord Focus C-max I.gen (2003-2010)
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.

2 KOMENTARJI

  1. Jaz vozim S-maxa ze 8 let…2.0 benz..Tezave sem imel dva krat z mehanizmom za odpiranjem prtljaznega prostora in dva krat menjal “sajlo” za odpiranje pokrova motorja.Avto je letnik 2007,kupljen v Sloveniji od prvega lastnika.Sedaj imam 210 000 km in razen rednih servisev in menjave baterije lansko leto ni bilo nikakrsnih okvar.Gorivo tocim izkljucno 98 ali 100 oktansko,ler mi je na zacetku malo “cukal” z 95..od takrat dela super.edina pomanjkljivost je 5 stopenjski rocni menjalnik,,,,malo je bolj hrupen na autocesti in to dokler enkrat ne dosezes malo visjo hitrost..nato se vse nekako normalizira.Poraba je glede na rezervoar in mesano voznjo cca 9 litrov.Ce ga preganjas pa tudi 12-13. Avto je zelo uporaben tudi,zaradi velikega prtljaznega prostora in notranjosti.

  2. Pred dobrim letom dni sem kupil rabljenega S-Maxa letnik 2010 2,0D (164 KM), ki je bil uvožen iz Italije, nato bil nekaj časa pri slovenskem lastniku dokler ga nisem odkupil od manjšega preprodajalca iz LJ. Z avtom do sedaj nisem imel nobenih težav. V zadnjem času pa se mi je pojavila napaka v odčitku stanja goriva v rezervoarju. Ta avtomobil stanje goriva prikazuje digitalno. Torej natočil sem poln rezervoar (70 L) na kar v danem trenutku tega stanja računalnik ni odčital, torej kot bi imel prazen rezervoar s tem se lahko še nekaj časa voziš, dokler računalnik ne blokira dotoka goriva, da prepreči vdor zraka in nečistoč, javi napako motorja in ta se ustavi. Ponovni zagon več ni mogoč. Prvič sem po takšnem dogodku klical asistenco in v času čakanja poizkušal zagnati avtomobil, ki je presenetljivo odreagiral z normaliziranim stanjem, torej kot da se nič ni zgodilo. Tako sem avto vozil naslednjega pol leta brez težav. Sedaj se je napaka ponovila, vendar v malce bolj razgibanem stanju. Stanje goriva je nihalo med 16 – 30 km (do bencinskega servisa) in se je avto dal voziti. Vmes se je stanje popravljalo v +, potem zopet v – itd…, vse dokler me ni zopet pustil na cesti. Za avto vleko sem tega spravil do mehanika, kjer pa je avto zopet normalno deloval zato sem ga vozil naprej (sem ga potreboval za prevoz otrok itd…). Tako je avto normalno deloval 4 dneve ko pa je popolnoma odpovedal. Avto je sedaj pri mehaniku, ki sporoča, da gre za programsko napako. Napako je s testom izbrisal, tako da avto deluje, bo pa pooblaščen servis naložil novo programsko opremo in da bi jim naj ta bila poznana. O tem sem se odločil pisati, ker na to temo še nisem našel nobenega gradiva. Morda ima kdo podoben problem… Upam, da je to bilo to in da bo avto deloval tako dobro kot je do sedaj.

PUSTITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here