Citroën C8 (2002 – 2011)

Citroen C8, problemi, napake, okvare, težaveCitroen C8, problemi, napake, okvare, težave

Citroën je pravi mojster v prodaji enoprostorcev. Nesporni zmagovalec je Xara Picasso, ki se je odlično prodajala. Največji hišni enoprostorec C8 smo podrobno preučili pri avtonasvetih in podali pregled, katere so tiste tipične napake, okvare in problemi, s katerimi se kupci srečujejo.

Leto izdelave: 2002 – 2011Prenova: 2008Proizvajalec: Citroën
Predhodnik: EvasionNaslednik: /Razred: Veliki enoprostorec
Konkurenti: Peugeot 807, Renault Espace, Fiat Ulysse Lancia Phedra
Modeli: EnoprostorecEuro NCAP: (2003)
PrednostiSlabostiPriporočamo:
+ Prostornost
+ Prilagodljivost
+ Varnost
+ Preglednost
+ Lega na cesti
+ Opremljenost
– Zanesljivost predvsem elektronskih komponent
– Majhen prtljažnik ob treh vrstah sedežev
Bencinski motor:
2.2 16V
Dizelski motor:
2.0 HDI
 Priporočen trgovec in serviser vozili Citroën : Avtohiša Kranj

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pri dizelskih motorjih, še posebej pri 2.2 HDI prihaja do obrabe gumjastega vložka jermenice glavne gredi, težava se opazi kot kovinski ropot, v kolikor jermenica popolnoma odpove to vodi do težkih okvar motorja.
  • Na začetnih 2.2 HDI dizelskih motorjih prihaja do odpovedi turbinskih polnilnikov.
  • Vozila opremljena z 2.2 HDI motorjem izdelana do leta 2007 se zaradi vdora vode pod pokrov zobatega jermena, srečujejo s pretrgi in preskoki jermena kar vodi v popolno uničenje motorja.

Citroen C8, problemi, napake, okvare, težaveCitroen C8, problemi, napake, okvare, težave

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Intenzivna obraba vseh štirih pnevmatik.
  • Pri bencinskih motorjih se nemiren tek in cukanje največkrat pojavi zaradi saj na elektronskem loputi plina.
  • Začetni dizelski motorji, ki so opremljeni z DPF filtri se srečujejo s pogostejšimi zapacanji omenjenih filtrov.
  • Pri starejših 2.2 HDI dizelskih motorjih se injektorji pogosteje zapečejo v ležišča in se zato ob okvari zelo težko odstranijo.
  • Pogosta obraba prednjih končnikov.

Citroen C8, problemi, napake, okvare, težave

Napake notranjosti

  • Intenziven porast čričkov v vratih in armaturni plošči.
  • Pogost pojav odpovedi mehanizmov za premikanje in zaklep zadnjih sedežev.
  • Pri vozilih izdelanih do leta 2005 prihaja do težav z vdorom konenzata klimatskega sistema v kabino.

Napake elektronike

  • Pogoste težave s krmiljenjem električnega pomika stekel. Težavo se največkrat reši z reprogramiranjem stikal.
  • Na začetnih vozilih izdelanih do 2003 prihaja do pogostejših nepravilnosti pri delovanju električno pomičnih drsnih vratih. Težavo se odpravi z reprogramiranjem.
  • Za prižgane opozorilne lučke zračnih blazin so največkrat krivi poškodovani konektorji pod sedeži ali zaradi vdora vode v kontrolno enoto zračnih blazin.
  • Pogosto nepravilno delovanje klimatske enote, za odpravo težave je potrebna reprogramacija.
  • Pogoste najrazličnejše težave z delovanjem žarometov, centralnega zaklepanja, osvetlitve instrumentne plošče, servo krmiljenjem, avtomatskimi brisalci, itd.

Citroen C8, problemi, napake, okvare, težave

Vpoklici

Datum vpoklica
Problem vpoklica
Začetek proizvodnje
Konec proizvodnje
18/07/2003
Vpoklic zaradi napake na sistemu električnih drsnih vrat, ter vpoklic zaradi možnega vdora vode v ECU zračnih blazin.
25/04/2002
12/12/2002
09/02/2004
Vpoklic zaradi napake na modulu kabinskega grelca, ki lahko povzroči požar.
01/04/2002
31/10/1002
08/07/2005
Vpoklic zaradi napake pri vpetju zaščitne plastike pod motorjem.
01/04/2002
30/09/2004
08/07/2005
Vpoklic zaradi puščanja kondenzata klimatske naprave v kabino.
01/04/2002
31/07/2004
26/09/2005
Vpoklic zaradi možnega stika zavorne cevi in objemk turbopolnilnika, kar lahko vodi v puščanje zavorne tekočine.
01/07/2003
31/03/2004
26/01/2006
Vpoklic zaradi možnega puščanja goriva v valje preko injektorjev.
25/04/2002
10/04/2003
06/05/2006
Vpoklic zaradi okvare varnostnih pasov.
04/01/2006
05/01/2006
06/05/2006
Vpoklic zaradi težav z zmrzovanjem vlage v zavornem sistemu.
08/07/2003
29/11/2004
07/11/2007
Vpoklic zaradi možnega puščanja zavorne cevi zaradi drgnenja ob zaščitno pločevino izpušnega sistema.
12/12/2006
20/04/2007
16/07/2008
Vpoklic zaradi možne napake na zavorni servo črpalki.
16/05/2006
22/12/2006
28/07/2008
Vpoklic dizelskih vozil zaradi možnega puščanja povratnega voda goriva v okolici vstopnega kolektorja.
02/03/2006
30/01/2008
06/01/2010
Vpoklic zaradi možne odpovedi osvetlitve vozila.
01/07/2007
27/03/2008
09/08/2010
Vpoklic zaradi možnega zmanjšanja zavorne moči.
24/02/2010
27/05/2010
05/10/2010
Vpoklic zaradi možne odpovedi osvetlitve vozila.
04/07/2007
27/03/2008
22/02/2011
Vpoklic dizelskih modelov zaradi možnosti puščanja goriva pri filtru v motornem prostoru.
08/07/2012
13/10/2010
11/07/2011
Vpoklic zaradi možne odpovedi servo krmiljenja volana.
01/02/2010
07/02/2011
28/03/2012
Vpoklic zaradi možne poškodbe prvo vgrajenih pnevmatik.
19/01/2012
20/01/2012
Foto: Arhiv proizvajalca

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  
Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)

Tom Pleskovič
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.