Domov Citroën Citroën C8 (2002 – 2011)

Citroën C8 (2002 – 2011)

Deli

Citroën je pravi mojster v prodaji enoprostorcev. Nesporni zmagovalec je Xara Picasso, ki se je odlično prodajala. Največji hišni enoprostorec C8 smo podrobno preučili pri avtonasvetih in podali pregled, katere so tiste tipične napake, okvare in problemi, s katerimi se kupci srečujejo.

Leto izdelave: 2002 – 2011 Prenova: 2008 Proizvajalec: Citroën
Predhodnik: Evasion Naslednik: / Razred: Veliki enoprostorec
Konkurenti: Peugeot 807, Renault Espace, Fiat Ulysse Lancia Phedra
Modeli: Enoprostorec Euro NCAP: (2003)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Prostornost
+ Prilagodljivost
+ Varnost
+ Preglednost
+ Lega na cesti
+ Opremljenost
– Zanesljivost predvsem elektronskih komponent
– Majhen prtljažnik ob treh vrstah sedežev
Bencinski motor:
2.2 16V
Dizelski motor:
2.0 HDI

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pri dizelskih motorjih, še posebej pri 2.2 HDI prihaja do obrabe gumjastega vložka jermenice glavne gredi, težava se opazi kot kovinski ropot, v kolikor jermenica popolnoma odpove to vodi do težkih okvar motorja.
  • Na začetnih 2.2 HDI dizelskih motorjih prihaja do odpovedi turbinskih polnilnikov.
  • Vozila opremljena z 2.2 HDI motorjem izdelana do leta 2007 se zaradi vdora vode pod pokrov zobatega jermena, srečujejo s pretrgi in preskoki jermena kar vodi v popolno uničenje motorja.

Citroen C8, problemi, napake, okvare, težaveCitroen C8, problemi, napake, okvare, težave

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Intenzivna obraba vseh štirih pnevmatik.
  • Pri bencinskih motorjih se nemiren tek in cukanje največkrat pojavi zaradi saj na elektronskem loputi plina.
  • Začetni dizelski motorji, ki so opremljeni z DPF filtri se srečujejo s pogostejšimi zapacanji omenjenih filtrov.
  • Pri starejših 2.2 HDI dizelskih motorjih se injektorji pogosteje zapečejo v ležišča in se zato ob okvari zelo težko odstranijo.
  • Pogosta obraba prednjih končnikov.

Citroen C8, problemi, napake, okvare, težave

Napake notranjosti

  • Intenziven porast čričkov v vratih in armaturni plošči.
  • Pogost pojav odpovedi mehanizmov za premikanje in zaklep zadnjih sedežev.
  • Pri vozilih izdelanih do leta 2005 prihaja do težav z vdorom konenzata klimatskega sistema v kabino.

Napake elektronike

  • Pogoste težave s krmiljenjem električnega pomika stekel. Težavo se največkrat reši z reprogramiranjem stikal.
  • Na začetnih vozilih izdelanih do 2003 prihaja do pogostejših nepravilnosti pri delovanju električno pomičnih drsnih vratih. Težavo se odpravi z reprogramiranjem.
  • Za prižgane opozorilne lučke zračnih blazin so največkrat krivi poškodovani konektorji pod sedeži ali zaradi vdora vode v kontrolno enoto zračnih blazin.
  • Pogosto nepravilno delovanje klimatske enote, za odpravo težave je potrebna reprogramacija.
  • Pogoste najrazličnejše težave z delovanjem žarometov, centralnega zaklepanja, osvetlitve instrumentne plošče, servo krmiljenjem, avtomatskimi brisalci, itd.

Citroen C8, problemi, napake, okvare, težave

Vpoklici

Datum vpoklica Problem vpoklica
Začetek proizvodnje
Konec proizvodnje
18/07/2003 Vpoklic zaradi napake na sistemu električnih drsnih vrat, ter vpoklic zaradi možnega vdora vode v ECU zračnih blazin. 25/04/2002 12/12/2002
09/02/2004 Vpoklic zaradi napake na modulu kabinskega grelca, ki lahko povzroči požar. 01/04/2002 31/10/1002
08/07/2005 Vpoklic zaradi napake pri vpetju zaščitne plastike pod motorjem. 01/04/2002 30/09/2004
08/07/2005 Vpoklic zaradi puščanja kondenzata klimatske naprave v kabino. 01/04/2002 31/07/2004
26/09/2005 Vpoklic zaradi možnega stika zavorne cevi in objemk turbopolnilnika, kar lahko vodi v puščanje zavorne tekočine. 01/07/2003 31/03/2004
26/01/2006 Vpoklic zaradi možnega puščanja goriva v valje preko injektorjev. 25/04/2002 10/04/2003
06/05/2006 Vpoklic zaradi okvare varnostnih pasov. 04/01/2006 05/01/2006
06/05/2006 Vpoklic zaradi težav z zmrzovanjem vlage v zavornem sistemu. 08/07/2003 29/11/2004
07/11/2007 Vpoklic zaradi možnega puščanja zavorne cevi zaradi drgnenja ob zaščitno pločevino izpušnega sistema. 12/12/2006 20/04/2007
16/07/2008 Vpoklic zaradi možne napake na zavorni servo črpalki. 16/05/2006 22/12/2006
28/07/2008 Vpoklic dizelskih vozil zaradi možnega puščanja povratnega voda goriva v okolici vstopnega kolektorja. 02/03/2006 30/01/2008
06/01/2010 Vpoklic zaradi možne odpovedi osvetlitve vozila. 01/07/2007 27/03/2008
09/08/2010 Vpoklic zaradi možnega zmanjšanja zavorne moči. 24/02/2010 27/05/2010
05/10/2010 Vpoklic zaradi možne odpovedi osvetlitve vozila. 04/07/2007 27/03/2008
22/02/2011 Vpoklic dizelskih modelov zaradi možnosti puščanja goriva pri filtru v motornem prostoru. 08/07/2012 13/10/2010
11/07/2011 Vpoklic zaradi možne odpovedi servo krmiljenja volana. 01/02/2010 07/02/2011
28/03/2012 Vpoklic zaradi možne poškodbe prvo vgrajenih pnevmatik. 19/01/2012 20/01/2012
Foto: Arhiv proizvajalca

Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)

Deli
Prejšnji članekPeugeot 1007 (2004 – 2009)
Naslednji članekSuzuki Swift (2004 – 2010)
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.

PUSTITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here