Volvo C30 2006-2013

Volvo C30 - pregled napak, težav, okvar in vpoklicev

Volvo C30 je nedvomno najbolj drzno oblikovan Volvo zadnjih dvajsetih let, s katerim Volvo vstopa v razred luksuznih mestnih vozil, kjer kraljujejo Mercedes razred A, BMW serije 1 ter Audi A3. S svojim mladostnim videzom v nakup nagovarja predvsem mlajše občinstvo, katerega pri znamki Volvo nekako manjka. Zaradi zgolj treh vrat in skopo odmerjenega prtljažnega prostora vozilo ni ravno namenjeno potovanjem in številčnim družinam, saj prostora v njem kaj hitro zmanjka; je pa C30 nedvomno vozilo, v katerem boste opaženi. Z vgrajeno preverjeno tehnologijo, kvalitetnimi materiali in udobno notranjostjo, je zelo posrečen nakup, še posebej v segmentu rabljenih vozil, saj mu cena zaradi pedigreja znamke pada hitreje kot tekmecem.

Leto izdelave: 2006 – 2013 Prenova: 2009
Proizvajalec: Volvo
Predhodnik: 480 Naslednik: / Razred: Spodnji srednji razred
Konkurenti: Mercedes Benz A, Audi A3, Bmw 1, Lexus CT, VW Scirocco
Modeli: Hatchback Euro NCAP:★★★★★(2007)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Izgled
+ Varnost
+ Udobje spredaj
+ Kvaliteta izdelave
+ Motorizacija
+ Opremljenost
– Prostornost zadaj
– Cena + vzdrževanje
– Registriran za 4 osebe
– Velikost prtljažnika
– Uporabnost
Bencinski motor:
2.4i
Dizelski motor:
2.0D

 

Volvo C30 - pregled napak, težav, okvar in vpoklicev

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • V zadnjem času se pojavljajo pogostejše težave z 1.6D dizelskim motorjem, oziroma natančneje na turbinskem polnilniku in ceveh za dovod zraka, ki se pogosteje iztikajo iz ustreznega sedišča. Na turbopolnilniku pa prihaja do večje obrabe ležajev.

Druge napake in pomanjkljivosti

  • 1.6D ter 2.0D, dizelski motor. Pri nekaterih vozilih prihaja do pogostih vključitev servisnega programa, ki iz preventinih razlogov motorju zmanjša moč. Največkrat se težava reši z ugasnitvijo in ponovnim prižigom avtomobila, vendar se s tem nakazuje napaka oz. “zapacanost” filtra trdnih delcev DPF ali zamašitve EGR ventila.
  • Pri dizelskih D5 motorjih opremljenih z DPF filtrom lahko prihaja do težav zaradi vstopa večjih količin dizelskega gorva v olje med regeneracijo DPF filtra, priporočamo redno kontroliranje količine olja. Težava se reši z reprogramiranjem motornega računalnika, vendar pa je hkrati potrebno menjati tudi olje, saj ima mešanica olja in dizelskega goriva slabše mazalne sposobnosti.
  • 1.6 Dizelski motor. Na vozilih, ki niso opremljeni z DPF filtrom, prihaja do občasnega prižiga lučke za emisije, kar pa na delovanje ne vpliva, prav tako je takšnih primerov malo.
  • Občasne težave z LMM senzorjem, na kar nakazujejo občasni izpadi moči motorja.
  • Težave z napenjalcem zobatega jermena na bencinskih petvaljnikih.
  • Pri bencinskih in pogosteje turbo-bencinskih motorjih se čez leta zamaši PCV sistemi, ki skrbi za odvod oljnih hlapov iz motorja in ‘dihanje motorja’. Posledica zamašenega PCV sistema je povišana poraba olja, prižiganje opozorilne lučke za prenizek tlak olja, prenizek tlak olja, obraba, neenakomeren tek motorja, žvižgajoč zvok pod pokrovom ventilov, nadtlak pod pokrovom centilov. PCV sistem se nahaja pod sesalnim kolektorjem.
  • Pri dizelskih motorjih prihaja do pogostih težav z dvomasnimi vztrajniki.
Volvo C30 - pregled napak, težav, okvar in vpoklicev

Napake na karoseriji

Volvo C30 - pregled napak, težav, okvar in vpoklicev

Napake notranjosti

  • Začetna vozila so imela zelo krhke gumbe radia, ki so radi razpadli ob bolj grobi uporabi.
  • Pojavljanje čričkov iz armature, nekonstantne širine spojev na armaturi ter hitra obraba nekaterih plastičnih delov notranjosti.

Napake elektronike

  • Pri nekaterih vozilih prihaja do prisotnosti hrupa pri voznikovih vratih, pri hitrostih nad 90km/h, zadeva je bila rešena z nastavitivjo vrat in s prilagoditvijo stranskih ogledal.
  • Pri vozilih prihaja do deformacij tesnila med zapiranjem vrat, težava je rešena z menjavo tesnila.
  • ESP lučka, največkrat nakazuje okvaro senzorja g201, zaradi katere je potrebno menjati ABS modul, pojavi se največkrat na vozilih starosti 3-5 let.

Vpoklici

Datum vpoklica
Problem vploklica
VIN start
VIN end
29/11/2007
Zmanjšana moč servo pomoči pri zaviranju v hladnejšem vremenu.
00000000000000001
00000000000008766
05/03/2008
Možno puščanje zavornega olja na glavnem zavornem cilindru.
010877
019184
25/04/2008
Preventivni vpoklic zaradi možnosti vgradnje nepravilnih vijakov koles.
070092
070935
17/07/2008
Zaradi nepravilne cevi za olje volanskega servomehanizma lahko pride do puščanja.
C30 078818-122732
C30 078818-122732
22/07/2008
Možno zatikanje pedala za plin ob talne preproge.
048135
125372
06/03/2009
Možnost požara zaradi kratkega stika na ventilatorju hladilnega sistema motorja.
08/05/2009
Zmanjšana moč servo pomoči pri zaviranju v hladnejšem vremenu.
138117
147675
21/12/2009
Zaradi puščanja olja na menjalniku obstaja možnost nepravilne izbire prestav (avtomatski menjalnik).
181105
184545
12/05/2010
Zaradi previsokega nivoja olja v motorju lahko motor teče na povišanih obratih, kljub temu, da nimamo noge na pedalu za plin.
000269
206299
11/06/2010
Razrahljane povezave med menjalnikom in menjalniško ročko lahko povzročijo nezmožnost prestavljanja.
182625
213511
21/09/2010
Možno pregrevanje motorja zaradi razrahljanih cevi hladilnega sistema, ki povzročijo vdor zraka in puščanje hladiva.
220053
221407
03/12/2010
Zaradi napačne instalacije tlačnih cevi za doziranje goriva lahko pride do puščanja in eventuelno požara (5 cilinderski dizelski motorji).
232840
235277
18/02/2011
Možnost požara zaradi kratkega stika na ventilatorju hladilnega sistema motorja.
000073
010313
23/03/2011
Napaka na konstrukciji glavnega nosilca v motornem prostoru, zaradi česar je lahko ogorožna strukturna stabilnost avtomobila.
237115
238215
28/06/2011
Pokrov motorja lahko v določenih primerih pretrga zavorne cevke.
039846
234946
07/09/2011
Vzvod, ki povezuje mehanski in hidravlični del sklopke se lahko zlomi in povzroči nezmožnost upravljanja s sklopko.
062354
242340
01/12/2011
Tekočina za pranje vetrobranskega stekla lahko pušča v centralni elektronski modul, zaradi česar lahko pride do požara.
062746
208625

Volvo C30 - pregled napak, težav, okvar in vpoklicev

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  
Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)

Tom Pleskovič
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.