Domov mestni avtomobil Peugeot 208 (2012 – danes)

Peugeot 208 (2012 – danes)

Deli

Peugeot 208 želi vrniti slavo modela 206. Mi smo preučili, s katerimi napakami, težavami, okvarami in vpoklici se srečujejo lastniki vozil Peugeot 208 po vsem svetu in za vas pripravili rezultate raziskave.

Leto izdelave: 2012 – danes Prenova: 2015
Proizvajalec: Peugeot
Predhodnik: 207 Naslednik: / Razred: Mestni avtomobil
Konkurenti: Renault Clio, Škoda Fabia, Volkswagen Polo, Hyundai i20, Citroën C3, Kia Rio
Modeli: 3 in 5 vratna kombilimuzina Euro NCAP: ★★★★★(2012)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Vodljivost in lega na cesti
+ Izgled in materiali notranjosti
+ Opremljenost
+ Luksuzen izgled
+ Prostornost
– Drugačna postavitev instrumentne plošče
– Zmogljivost in poraba atmosferskih bencinskih motorjev
– Nenatančen menjalnik
– Robotiziran menjalnik
Bencinski motor:
1.2 THP Puretech
Dizelski motor:
1.6 e-HDi

Adel avtodeli

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pri 1.2 VTI (82 KM) bencinskih motorjih malo številne začetne serije je prišlo do obrabe in poškodb glavne gredi motorja, kar je povzročilo težko okvaro motorja. Za težavo je bil izveden vpoklic in načeloma bi morali biti problematični motorji že umaknjeni iz obtoka.

Peugeot 208 rabljen napake težave okvare vpoklici

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Pri  dizelskih motorjih, ki so podvrženi mestni vožnji prihaja do zapacanja DPF filtrov  in EGR ventilov. Vozilo med mestno vožnjo ne more izvesti učinkovite regeneracije filtra. V kolikor se regeneracije ne opravi v zglednem času se lahko filter nepopravljivo zamaši kar povzroči visoke stroške menjave.
  • Pri 1.4 in 1.6 e-HDi dizelskih motorjih prihaja do odpovedi selenoidnih ventilov na turbopolnilniku.
  • Pri 1.4 HDi dizelskih motorjih se vse več lastnikov pritožuje nad hitro obrabo sklopke.
  • Pri nekaterih 1.6 e-HDi dizelskih motorjih se vozniki pritožujejo nad cukanjem motorja pri speljevanju. Težavo se največkrat odpravi z reprogamiranjem motorne elektronike, ki je zadolžena za krmiljenje injektorjev.
  • Pri 1.6 THP bencinski motorjih se v nekaterih primerih pojavlja kovinski šklepetajoč zvok izpod pokrova motorja, kar lahko nakazuje na težave z napenjalci in verigo odmičnih gredi.
  • Težavno in pogosto grobo prestavljanje ročnega menjalnika v vzvratno je očitno posledica slabega načrtovanja.

Napake na karoseriji

  • Na poškodbe kamenčkov zelo občutljiv lak karoserije.

Peugeot 208 rabljen napake težave okvare vpoklici

Napake notranjosti

  • Večje število pritožb lastnikov nad pojavom čričkov v notranjosti.
  • Pri tro-vratnih izvedenkah bodite pozorni na delovanje mehanizma prednjih sedežev, ki se lahko zaradi pogoste uporabe pokvari.

Napake elektronike

  • Večje število težav z upravljanjem multimedijskega vmesnika pri starejših izvedenkah (nezmožnost upravljanja preko zaslona na dotik, prekinjanje bluetooth povezave, slab radijski sprejem, slab GPS sprejem,…), kar pa se z nadgradnjo programske opreme v letu 2014 po večini odpravi.

Peugeot 208 rabljen napake težave okvare vpoklici

Vpoklici

Datum vpoklica Vzrok vpoklica Začetek proizvodnje Konec proizvodnje
16/07/2012 Vpoklic zaradi napake pri montaži zaklepa motornega pokrova. 02/03/2012 02/03/2012
12/09/2012 Vpoklic zaradi napake na zavornem sistemu.
17/12/2012 Vpoklic zaradi napake na sisemu ESP. 19/07/2012 20/07/2012
27/02/2014 Vpoklic zaradi možnega puščanja goriva. 09/01/2014 14/01/2014
22/04/2014 Vpoklic zaradi težave na podvozju. 24/09/2013 26/11/2014
15/05/2014 Vpoklic zaradi napake na mehanizmu prtljažnih vrat. 11/03/2014 13/03/2014
22/07/2014 Vpoklic zaradi težave na podvozju. 04/06/2014 11/06/2014
13/03/2015 Vpoklic zaradi težave na podvozju. 03/12/2014 19/12/2014

euroservis-oglas

Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Breakeryard (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Whatacar (Velika Britanija), Vosa.gov (Velika Britanija), Euro Ncap , ADAC (Nemčija), Avtomagazin (Slovenija)
Avto magazin (Slovenia)

Deli
Prejšnji članekRenault Clio (2012 – danes)
Naslednji članekProdaja rabljenega vozila
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.

PUSTITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here