Domov Naslovnica Opel Insignia (2008 – danes)

Opel Insignia (2008 – danes)

Deli

Opel Insignia je prelomni model za Opel, ki je znamko spet popeljal na pota stare slave. Mi smo pregledali, kako so z Insignio zadovoljni lastniki po celem svetu in za vas pripravili rezultate raziskave. 

Leto izdelave: 2008 – danes Prenova: 2013
Proizvajalec: Opel
Predhodnik: Vectra
Naslednik: / Razred: srednji razred
Konkurenti:  VW Passat, Renault Laguna, Volvo S60, Peugeot 508, Škoda Octavia
Modeli: limuzina, karavan in povišan karavan Euro NCAP: ★★★★(2008,2009)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Všečen izgled
+ 5 vrat pri limuzinski izvedbi
+ Opremljenost
+ Lega na cesti
+ Položaj za volanom
+ Izbira motorjev
+ Varčni dizelski motorji
– Preglednost
– Slabša zvočna izolacija motornega prostora
– Preveliko število tipk na armaturni plošči
– Nenatančni menjalniki
– Kakovost izdelave
– Hiter padec cene
Bencinski motor:
2.0 TURBO
Dizelski motor:
2.0 CDTI

Adel avtodeli

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pogoste težave z dvomasnimi vztrajniki pri bencinskih in dizelskih motorjih. Težave se kažejo, kot pojav vibracij in ropota med pospeševanji in v prostem teku motorja. Za odpravo težave je potrebno menjati vztrajnik ter ponavadi tudi celo sklopko.
  • Pogost pojav puščanja hidravličnega olja servo volana zaradi slabe kvalitete tlačnih cevi. V kolikor je prišlo do puščanja v okolici izpušnega kolektorja je olje ob stiku z vročimi izpušnimi elementi lahko povzročilo požar.
  • Vse večje število lastnikov poroča o težavah z ročnimi menjalniki. Težava se pojavlja zaradi obrabljenih ležajev, kar se kaže kot glasen zavijajoč zvok. Težava je še posebej prisotna pri nižjih prestavah.
  • Za težave pri prestavljanju  ročnega menjalnika je pogosto kriva okvara mehanizma sklopke.

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Začetni modeli imajo težave z  zadnjimi zavorami pri katerih prihaja do leplenja zavornih ploščic in diskov, pregrevanja in puščanja globjih udolbin.
  • Pri dizelskih motorjih bodite pozorni na pacanje DPF filtrov.
  • Pri 1.8 bencinskem motorju prihaja do ropota med vožnjo za kar je kriv neustrezen nosilec pri zračnem filtru.

Rabljena Opel Insignia - napake težave okvare vpoklici

Napake na karoseriji

  • Večje število lastnikov poroča o pogostih poškodbah kondenzatorja klimatskega sistema (kamenje in druge ovire).
  • Zaradi očitno slabih nanosov barve in laka se pri veliko litih platiščih le ta lušči in razpoka.
  • Občasno zatikanje zunanjih vratnih kljuk v odprtem položaju.
  • Piš vetra okrog prednjih vrat, velikokrat se pojavi zgolj na eni strani vozila.
  • Pogosto odpadanje čepkov, ki pokrivajo šobe za pranje prednjih žarometov.

Napake notranjosti

  • Veliko čričkov v osrednji konzoli.

Rabljena Opel Insignia - napake težave okvare vpoklici

Napake elektronike

  • Pogoste težave z nedelovanjem najrazličnejših elementov elektronike (okvare gretja sedežev, nedelovanje posameznih digitalnih prikazovalnikov, začasno nedelovanje radijskega sprejemnika, začasna odpoved delovanja aktivnih žarometov, nepravilno delovanje električne parkirne zavore, težave z električnim zapiranjem prtljažnih vrat).
  • Pogoste težave z ABS senzorji.

Rabljena Opel Insignia - napake težave okvare vpoklici

Vpoklici

Datum vpoklica Vzrok vpoklica Začetek proizvodnje Konec proizvodnje
23/11/2010 Vpoklic zaradi možne napake na sistmeu zračnih blazin. B1017475 B1051478
14/01/2011 Vpoklic zaradi okvare sistema za dvig in spust stranskih stekel. B1055991 B1060051

euroservis-oglas

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Whatacar (Velika Britanija), Vosa.gov (Velika Britanija), Euro Ncap , ADAC (Nemčija), Siol (Slovenija), AvtoMagazin (Slovenija).

Deli
Prejšnji članekŠkoda Citigo ( 2011 – danes)
Naslednji članekKako se učinkovito zaščititi pred soncem in vročino?
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.

PUSTITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here