Domov Fiat Fiat Ulysse (2002-2011)

Fiat Ulysse (2002-2011)

Deli

Fiat Ulysee je nastal kot plod partnerstva Fiat/Lancia in Citroën: Partnerstvo je prineslo skupen velik enoprostorec, ki ponuja veliko prostora za zmerno ceno. Mi smo preučili tipične napake in okvare, ki se pojavljajo pri tem modelu, da bo vaš nakup rabljenega vozila bolj varen.

Leto izdelave: 2002 – 2011 Prenova: 2008 Proizvajalec: Fiat
Predhodnik: /< Naslednik: / Razred: Veliki enoprostorec
Konkurenti: Peugeot 807, Renault Espace, Citroën C8, Lancia Phedra
Modeli: Enoprostorec Euro NCAP: (2003)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Prostornost
+ Prilagodljivost
+ Varnost
+ Preglednost
+ Lega na cesti
+ Opremljenost
– Zanesljivost predvsem elektronskih komponent
– Majhen prtljažnik ob treh vrstah sedežev
Bencinski motor:
2.2 16V
Dizelski motor:
2.0 JTD

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pri dizelskih motorjih, še posebej pri 2.2 JTD prihaja do obrabe gumjastega vložka jermenice glavne gredi, težava se opazi kot kovinski ropot, v kolikor jermenica popolnoma odpove to vodi do težkih okvar motorja.
  • Na začetnih 2.2 JTD dizelskih motorjih prihaja do odpovedi turbinskih polnilnikov.
  • Vozila opremljena z 2.2 JTD motorjem izdelana do leta 2007 se zaradi vdora vode pod pokrov zobatega jermena, srečujejo s pretrgi in preskoki jermena kar vodi v popolno uničenje motorja.

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Intenzivna obraba vseh štirih pnevmatik.
  • Pri bencinskih motorjih se nemiren tek in cukanje največkrat pojavi zaradi saj na elektronskem loputi plina.
  • Začetni dizelski motorji, ki so opremljeni z DPF filtri se srečujejo s pogostejšimi zapacanji omenjenih filtrov.
  • Pri starejših 2.2 JTD dizelskih motorjih se injektorji pogosteje zapečejo v ležišča in se zato ob okvari zelo težko odstranijo.
  • Pogosta obraba prednjih končnikov.

fiat-u-01

Napake notranjosti

  • Intenziven porast čričkov v vratih in armaturni plošči.
  • Pogost pojav odpovedi mehanizmov za premikanje in zaklep zadnjih sedežev.
  • Pri vozilih izdelanih do leta 2005 prihaja do težav z vdorom konenzata klimatskega sistema v kabino.

Napake elektronike

  • Pogoste težave s krmiljenjem električnega pomika stekel. Težavo se največkrat reši z reprogramiranjem stikal.
  • Na začetnih vozilih izdelanih do 2003 prihaja do pogostejših nepravilnosti pri delovanju električno pomičnih drsnih vratih. Težavo se odpravi z reprogramiranjem.
  • Za prižgane opozorilne lučke zračnih blazin so največkrat krivi poškodovani konektorji pod sedeži ali zaradi vdora vode v kontrolno enoto zračnih blazin.
  • Pogosto nepravilno delovanje klimatske enote, za odpravo težave je potrebna reprogramacija.
  • Pogoste najrazličnejše težave z delovanjem žarometov, centralnega zaklepanja, osvetlitve instrumentne plošče, servo krmiljenjem, avtomatskimi brisalci, itd.

fiat-u-02

Vpoklici

Datum vpoklica
Problem vpoklica
Začetek proizvodnje
Konec proizvodnje
18/07/2003
Vpoklic zaradi napake na sistemu električnih drsnih vrat, ter vpoklic zaradi možnega vdora vode v ECU zračnih blazin.
25/04/2002
12/12/2002
09/02/2004
Vpoklic zaradi napake na modulu kabinskega grelca, ki lahko povzroči požar.
01/04/2002
31/10/1002
08/07/2005
Vpoklic zaradi napake pri vpetju zaščitne plastike pod motorjem.
01/04/2002
30/09/2004
08/07/2005
Vpoklic zaradi puščanja kondenzata klimatske naprave v kabino.
01/04/2002
31/07/2004
26/09/2005
Vpoklic zaradi možnega stika zavorne cevi in objemk turbopolnilnika, kar lahko vodi v puščanje zavorne tekočine.
01/07/2003
31/03/2004
26/01/2006
Vpoklic zaradi možnega puščanja goriva v valje preko injektorjev.
25/04/2002
10/04/2003
06/05/2006
Vpoklic zaradi okvare varnostnih pasov.
04/01/2006
05/01/2006
06/05/2006
Vpoklic zaradi težav z zmrzovanjem vlage v zavornem sistemu.
08/07/2003
29/11/2004
07/11/2007
Vpoklic zaradi možnega puščanja zavorne cevi zaradi drgnenja ob zaščitno pločevino izpušnega sistema.
12/12/2006
20/04/2007
16/07/2008
Vpoklic zaradi možne napake na zavorni servo črpalki.
16/05/2006
22/12/2006
28/07/2008
Vpoklic dizelskih vozil zaradi možnega puščanja povratnega voda goriva v okolici vstopnega kolektorja.
02/03/2006
30/01/2008
06/01/2010
Vpoklic zaradi možne odpovedi osvetlitve vozila.
01/07/2007
27/03/2008
09/08/2010
Vpoklic zaradi možnega zmanjšanja zavorne moči.
24/02/2010
27/05/2010
05/10/2010
Vpoklic zaradi možne odpovedi osvetlitve vozila.
04/07/2007
27/03/2008
22/02/2011
Vpoklic dizelskih modelov zaradi možnosti puščanja goriva pri filtru v motornem prostoru.
08/07/2012
13/10/2010
11/07/2011
Vpoklic zaradi možne odpovedi servo krmiljenja volana.
01/02/2010
07/02/2011
28/03/2012
Vpoklic zaradi možne poškodbe prvo vgrajenih pnevmatik.
19/01/2012
20/01/2012
fiat-u-03
Foto: Arhiv proizvajalca

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  
Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)

Deli
Prejšnji članekRenault Scenic (1996-2004)
Naslednji članekMercedes-Benz A (2004-2012)
Anej je avtor ideje AvtoNasveti. Svoje izkušnje z upravljanjem blagovnih znamk je najprej nabiral v turizmu, nato je ustvaril več lastnih blagovnih znamk. Z vodenjem ekipe je portal pripeljal na vodilno mesto iz svojega področja in mesečno ga spremlja preko 50.000 bralcev. Anej se profesionalno ukvarja z marketingom, upravljanjem blagovnih znamk in odnosi z javnostmi. Magistriral je na Fakulteti za upravo.

PUSTITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here