Domov Audi Audi A4 (2001 – 2005)

Audi A4 (2001 – 2005)

Deli

Audi A4 v srednjem razredu konkurira tipičnima nemškima tekmecema – BMW serije 3 in Mercedesu razreda C. Med Slovenci izjemno priljubljena limuzina je ustvarjena za večje število prevoženih kilometrov. Kako pa se na tej poti izkaže? Preverili smo zanesljivost.

Leto izdelave: 2001- 2005 Prenova: /
Proizvajalec: Audi
Predhodnik: Audi A4 Naslednik: Audi A4 Razred: Srednji razred
Konkurenti: BMW serije 3, Mercedes-Benz razred C, Peugeot 407, Ford Mondeo, Renault Laguna, Volvo S60
Modeli: Limuzina, Karavan, Kabriolet Euro NCAP: ★★★★(2001)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ dobra izbira motorjev
+ klasična oblika, ki ne zastari
+ odličen sistem štirikolesnega pogona Quattro
+ prostoren karavan
– slabo opremljene osnovne različice
– manj zanesljivi multitronic menjalniki
– cena
Bencinski motor:
1.8T Attraction
Dizelski motor:
2.0 TDI

adel_avtonasveti_640x130_audi_a4

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Bencinski motorji 1.6, 1.8T in V6, izdelani med januarjem 2001 in januarjem 2003, imajo dokaj pogoste okvare vžigalne tuljave. Zamenjavo je delno ali v celoti pokril Audi iz kulančne garancije.
  • Motor 1.8T. Pogosta odpoved turbo motorjev pri višjih kilometrih.
  • TDI motorji (še posebej TDI 130km in v6 tdi). Pogosta izguba moči zaradi napake na merilniku pretoka zraka. Potrebna zamenjava.
  • 2.5 TDI v6. Na modelih, izdelanih do pomladi leta 2003, je prihajalo do napak, ko je bil avtomobil parkiran na klančini z manj kot 25 litri goriva v rezervoarju. Avtomobil ni vžgal. Napaka je nastala zaradi nepravilne postavitve črpalke za dizelsko gorivo.
  • Pri motorjih 2.0 TDI (140 km), izdelanih do avgusta 2005 je povečana možnost tveganja za pokanje glava motorja na enem izmed pritrdilnih mest na bloku motorja. Napako povzroča tok olja v hladilno tekočino. Nevarnost poškodbe motorja, če voznik nadaljuje z vožnjo kljub opozorilni lučki na armaturni plošči.
  • Menjalnik multitronic.
    Številne okvare brezstopenjskega menjalnika multitronic. Menjalnik se popolnoma okvari. Simptomi: hladno vozilo je nemogoče prestaviti oz. premakniti menjalnik iz pozicije P.
  • Menjalniki multitronic so imeli pogoste napake na računalniku.
  • Olje in oljni filter je pri modelih S4 4,2 V8 potrebno menjavati na 6.000km. Zaradi umazanega olja lahko pride do napake na napenjalcu jermena.
  • Korozija na sprednjih nosilcih podvozja se pojavlja pri vseh modelih.
  • Nekateri lastniki poročajo o počenih blokih motorja pri V6 3.0 bencinskih modelih.

Audi A4, pregled napak, okvar, težav, vpoklicev

Druge napake in pomanjkljivosti

  • TDI motorji. Pri nekaterih primerih prihaja do napake pri elektroniki vžiga motorja, posebej v hladnih razmerah.
  • Motor 1.9 TDI (130km). Pri modelih, izdelanih do avgusta 2001, je prisotna “turbo luknja” oz. slabši pospešek pri 2500-3000 obratih motorja. Napako povzroča staranje materiala vakumskih cevi. Isti motorji, izdelani do novembra 2001, imajo prisotne vibracije v prostem teku. Napaka je na enem izmed injektorjev goriva. Injektor vbrizgava preveliko količino goriva. Zamenjava injektorjev je edina rešitev, ki pa je zelo draga.
  • Motorji 2.0 TDI (140km). Pri modelih, izdelanih do januarja 2004, pogosto prihaja do grobega delovanja v prostem teku. Pogosteje se to dogaja pri hladnem motorju. Napako povzroča elektronika vbrizga goriva. Napako se reši s preprogramiranjem elektronike.
  • Pri nekaterih modelih, izdelanih med leti 2001 in 2002 ,se pojavlja nagnjenost k zavijanju v desno.
  • Modeli Quattro. Pri modelih, izdelanih do 2003, so možne vibracije in resonanca pri hitrosti 120km/h. Možni vzroki so razrahljana gred, kardanski zglobi, ležaji.
  • Zavore rade piskajo ob koncu zaviranja. Napako se reši s predhodno zamenjavo ploščic.
  • Katalizator je pri modelih 2001 in 2002 v nekaterih primerih odpovedal prezgodaj. Ti katalizatorji so v večini že zamenjani.
  • Modeli S4 imajo tri grelce kabine. 2 sta pod sedežem na prednji strani in sta občutljiva na poškodbe kamna.

Napake na karoseriji

  • Barva na sprednjih blatnikih je pogosto slabše kvalitete v primerjavi z ostalo barvo na vozilu.

Audi A4, pregled napak, okvar, težav, vpoklicev

Napake notranjosti

  • Prestavna ročica je pri modelih, izdelanih do septembra 2001, pogosto nenatančna.
  • Pri modelih z električnim nastavljanjem sedežev, se stikala pogosto razrahljajo.

Audi A4, pregled napak, okvar, težav, vpoklicev

Napake elektronike

  • Centralno zaklepanje je pri prvih modelih pogosto razlog okvare. Napaka na kondenzatorju v kontrolni enoti povzroči popolno nedelovanje sistema.
  • Klimatska naprava se pri modelih pred prenovo pogosto srečuje z okvaro stikala za nastavljanje hitrosti ventilatorja.
  • Pri modelih, izdelanih do junija 2001, lahko pride do napake na stikalu za vklop žarometov.

Vpoklici

Datum vpoklica Vzrok v poklica Začetek proizvodnje Konec proizvodnje
26.10.2002 Možnost napake na zračni blazini (modeli A2. A3, A4, A6, TT).
1.3.2005 Modeli z dvojno visokotlačno črpalko goriva. Črpalka lahko spušča. 1.3.2004 31.8.2004

Audi A4, pregled napak, okvar, težav, vpoklicev

Foto: Arhiv proizvajalca

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)

Deli
Prejšnji članekVolvo V/XC 70 III.gen (2007-danes)
Naslednji članekAudi A3 (1996-2003)
Anej je avtor ideje AvtoNasveti. Svoje izkušnje z upravljanjem blagovnih znamk je najprej nabiral v turizmu, nato je ustvaril več lastnih blagovnih znamk. Z vodenjem ekipe je portal pripeljal na vodilno mesto iz svojega področja in mesečno ga spremlja preko 50.000 bralcev. Anej se profesionalno ukvarja z marketingom, upravljanjem blagovnih znamk in odnosi z javnostmi. Magistriral je na Fakulteti za upravo.

3 KOMENTARJI

  1. “Motor 1.8T. Pogosta odpoved turbo motorjev pri višjih kilometrih”

    Je to mišljeno za komplet motor ali samo turbino?

    lp

  2. Eno vprasanje. Imam audi a4 1.9 130 multitronic. Tezave imam z menjalnikom. Ko pospesujem ne prestavlja lepo ampak kot bi zdrsovalo. Kaksno mnenje. Ze imel kdo take tezave. Cca cena popravila

PUSTITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here