Suzuki je pri nas dobro poznan s svojimi terenskimi avtomobili. SX4 je njihov predstavnik v spodnjem srednjem razredu, kjer s svojim terenskim izgledom in možnostjo štirikolesnega pogona cilja na tiste, ki želijo imeti bolj terenski avtomobil. Preučili smo s katerimi napakami se srečujejo vozniki Suzukija SX4 po celem svetu in za vas pripravili študijo zanesljivosti.
| Leto izdelave: 2006 – 2013 | Prenova: 2010 |
Proizvajalec: Suzuki |
| Predhodnik: / | Naslednik: SX4 | Razred: Spodnji srednji razred |
| Konkurenti: Fiat Sedici, Fiat Panda, Škoda Yeti |
||
| Modeli: 5 vratna kombilimuzina in limuzina | Euro NCAP: ★★★★(2006) | |
| Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
| + Dobra vodljivost + 4 kolesni pogon + Dizelski motorji + Prostorna notranjost |
– Visok nakladalni rob prtljažnika – Kakovost plastike v notranjosti – Hrup v notranjosti – Leni bencinski motorji – Prostornina prtljažnika – Mrtvi koti spredaj |
Bencinski motor: 1.6 2WD |
| Dizelski motor: 2.0 DDiS |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Zelo pogoste težave z loputami v vstopnega kolektorja pri 1.9 DDiS motorju, v kolikor lopute razpadejo ali se kako drugače zlomijo in pridejo do motorja lahko povzročijo hude poškodbe notranjosti.
- Pogosto poročanje o težavah z ročnimi menjalniki (težko prestavljanje, ropot, tresenje, metanje iz prestav).
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pogoste težave z izgubo moči in prehodom v varen način delovanja pri 1.9 DDiS dizelskih motorjih. S podobnim problemom se sočajo tudi Alfe in Saab-i z vgrajenim istim motorjem. Za težavo je največkrat kriva prepogosta vožnja v mestih, kjer pihaja do zapacanja loput sesalnega kolektorja, EGR ventila in DPF filtra. Z čiščenjem teh elementov težave izginejo.
- Pogosto odpovedovanje dvomasnih vztrajnikov in posledično lamel sklopke pri 1.9 DDiS.
- Pri menjavi zobatega jermena pri 1.9 DDiS bodite pozorni in menjajte tudi vodno črpalko saj je v veliko primerih zaradi ne-menjave in posledično odpovedi povzročila pretrg novega zobatega jermena in uničenja motorja.
- Lastniki vozil z vgrajenimi 1.9 DDiS dizelskimi motorji poročajo o odpovedih turbopolnilnikov in oljnih črpalk.
- Intenzivnejša obraba pnevmatik na dizelskih izvedenkah.
- Pojav težav na katilizatorji pri 1.6 bencinskih izvedenkah. Pri nekaterih vozilih prihaja do sesutja notranjosti in posledično slabšega delovanja motorja.
- Glasen in v nekaterih primerih nezanesljiv CVT menjalnik.
Napake na karoseriji
- Pojav rje na strehi tik nad vetrobranskim steklom zaradi poškodb laka, ki ga povzročijo kamenčki s ceste.
Napake notranjosti
- Pri začetnih letnikih pogostejši črički v notranjosti.
Napake elektronike
- Pogoste odpovedi alternatorjev še posebej pri 1.9 DDiS motorjih.
- Lastniki poročajo o problemih pri delovanju keyless funkcije pri zaklepu in odklepu vozila.
- Pogoste težave z originalnimi GPS enotami.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok vpoklica
|
Začetek proizvodnje
|
Konec proizvodnje
|
20/04/2007 |
Vpoklic zaradi napake pri pritrditvi pletenice parkirne zavore. |
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija), Avto magazin (Slovenija), Siol (Slovenija)
