Domov mestni avtomobil Smart Fortwo II.gen (2007-)

Smart Fortwo II.gen (2007-)

Deli

text

Leto izdelave: 2007- Prenova: 2013
Proizvajalec: Smart
Predhodnik: Smart Fortwo Naslednik: / Razred: Mestni avtomobil
Konkurenti:  Toyota Aygo, Hyundai i10, Toyota iq, Škoda Citygo, VW Up
Modeli: coupe, kabriolet Euro NCAP: ★★★★(2007)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Agilnost
+ Poraba
+ Vidljivost
+ Varnostna oprema
+ Prostornost glede na predhodnika
– Neudobno nagibanje karoserije med vožnjo
– Vožnja zunaj mest
– Uporabnost
– Neprepričljiv samodejni menjalnik
Bencinski motor:
2.5T
Dizelski motor:
D5 (120kW)

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pričakovana kratka življenska doba motorjev ter izpušnih sistemov.
  •  Pogoste okvare oziroma razpoke na izpušnem kolektorju.
  • Pogoste težave s turbopolnilniki ter prekomerno porabo olja zaradi nerednega vzdrževanja in nepravilne  vožnje (Ogrevanje/hlajenje turbine)
  • Redne težave z avtomatskim menjalnikom (grobo počasno prestavljanje).
  • Pogoste težave bencinskih motorjev, od puščanj olja do težav z nosilci motorja in puščanja sistema za hlajenje.

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Rjavenje snemljivih strešnih nosilcev pri kabrioletu.

Napake na karoseriji

  • Zbledenje in napihovanje strešnih letvic, ki potekajo od prednjega do zadnjega stekla.
  • Pogoste težave z delovanjem sončne strehe  nakazujejo na težavo z alarmnim sistemom. V kolikor se iz vozila odstrani varovalko alarmnega sistema se v večini primerov ponovno vzpostavi delovanje sončne strehe.

Napake notranjosti

  • Pogoste težave z okvaro temperaturnega senzorja izpuha na dizelskih motorjih.
  • Poročanje o pogostejših težavah z injektorji na bencinskih različicah.
  • Pogoste okvare temperaturnega senzorja kabine in posledično nepravilno delovanje klimatske enote.

Napake elektronike

  • Začetni modeli  (1998-2003) se soočajo s pogostimi težavami z elektroniko motorja (vklapljanje varnostnega načina, nepojasnjeno prižiganje opozoril itd…).
  • Prižgana lučka za ABS največkrat nakazuje težavo z ABS modulom, kjer pride do slabših stikov zaradi hladnih spojev na elektroniki.
  • Vozila izdelana v letu 2005 se pogosto soočajo z neodzivnostjo motorja in pedalke za plin, za kar je kriva napaka na ožičenju.
  • Pri zgodnjih bencinskih modelih (do 2001) je pogosta okvara ETM (elektronski modul plina); ker modula ni mogoče popraviti,  je mogoča zgolj menjava, ki stane okrog 600€. Težava se kaže kot težavno vžiganje in veliko nihanje obratov v prostem teku motorja.
  • Pojavljanje okvar ene ali več vratnih ključavnic.
  • Pogosto pregorevanje žarnic na vseh modelih.
  • Pri nakupu bodite pozorni na glasno delovanje kabinskega venitlatorja in kompresorja klimatskega sistema, saj hrup med delovanjem nakazuje potrebo po dragi menjavi.
  • Pogoste težave s števci armaturne plošče, težava je izrazitejša pozimi, začne se z neenakomerno in utripajočo osvetlitvijo, konča pa z popolnim nedelovanjem. Za težave so največkrat krivi ‘hladni’ spoji na elektroniki števca.

Vpoklici

Datum vpoklica

Problem vploklica

Začetni VIN

Končni VIN

Foto: Arhiv proizvajalca

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.   Viri:  Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Vosa.gov (Velika Britanija), Euro Ncap , ADAC (Nemčija),

Deli
Prejšnji članekVolkswagen Sharan (1995 – 2010)
Naslednji članekSeat Alhambra (1996 – 2009)
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.

PUSTITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here