text
| Leto izdelave: 2007- | Prenova: 2013 |
Proizvajalec: Smart |
| Predhodnik: Smart Fortwo | Naslednik: / | Razred: Mestni avtomobil |
| Konkurenti: Toyota Aygo, Hyundai i10, Toyota iq, Škoda Citygo, VW Up |
||
| Modeli: coupe, kabriolet | Euro NCAP: ★★★★(2007) | |
| Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
| + Agilnost + Poraba + Vidljivost + Varnostna oprema + Prostornost glede na predhodnika |
– Neudobno nagibanje karoserije med vožnjo – Vožnja zunaj mest – Uporabnost – Neprepričljiv samodejni menjalnik |
Bencinski motor: 2.5T |
| Dizelski motor: D5 (120kW) |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pričakovana kratka življenska doba motorjev ter izpušnih sistemov.
- Pogoste okvare oziroma razpoke na izpušnem kolektorju.
- Pogoste težave s turbopolnilniki ter prekomerno porabo olja zaradi nerednega vzdrževanja in nepravilne vožnje (Ogrevanje/hlajenje turbine)
- Redne težave z avtomatskim menjalnikom (grobo počasno prestavljanje).
- Pogoste težave bencinskih motorjev, od puščanj olja do težav z nosilci motorja in puščanja sistema za hlajenje.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Rjavenje snemljivih strešnih nosilcev pri kabrioletu.
Napake na karoseriji
- Zbledenje in napihovanje strešnih letvic, ki potekajo od prednjega do zadnjega stekla.
- Pogoste težave z delovanjem sončne strehe nakazujejo na težavo z alarmnim sistemom. V kolikor se iz vozila odstrani varovalko alarmnega sistema se v večini primerov ponovno vzpostavi delovanje sončne strehe.
Napake notranjosti
- Pogoste težave z okvaro temperaturnega senzorja izpuha na dizelskih motorjih.
- Poročanje o pogostejših težavah z injektorji na bencinskih različicah.
- Pogoste okvare temperaturnega senzorja kabine in posledično nepravilno delovanje klimatske enote.
Napake elektronike
- Začetni modeli (1998-2003) se soočajo s pogostimi težavami z elektroniko motorja (vklapljanje varnostnega načina, nepojasnjeno prižiganje opozoril itd…).
- Prižgana lučka za ABS največkrat nakazuje težavo z ABS modulom, kjer pride do slabših stikov zaradi hladnih spojev na elektroniki.
- Vozila izdelana v letu 2005 se pogosto soočajo z neodzivnostjo motorja in pedalke za plin, za kar je kriva napaka na ožičenju.
- Pri zgodnjih bencinskih modelih (do 2001) je pogosta okvara ETM (elektronski modul plina); ker modula ni mogoče popraviti, je mogoča zgolj menjava, ki stane okrog 600€. Težava se kaže kot težavno vžiganje in veliko nihanje obratov v prostem teku motorja.
- Pojavljanje okvar ene ali več vratnih ključavnic.
- Pogosto pregorevanje žarnic na vseh modelih.
- Pri nakupu bodite pozorni na glasno delovanje kabinskega venitlatorja in kompresorja klimatskega sistema, saj hrup med delovanjem nakazuje potrebo po dragi menjavi.
- Pogoste težave s števci armaturne plošče, težava je izrazitejša pozimi, začne se z neenakomerno in utripajočo osvetlitvijo, konča pa z popolnim nedelovanjem. Za težave so največkrat krivi ‘hladni’ spoji na elektroniki števca.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Problem vploklica |
Začetni VIN |
Končni VIN |
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih. Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Vosa.gov (Velika Britanija), Euro Ncap , ADAC (Nemčija),
