Domov Naslovnica Saab 9-3 (2002 – 2012 )

Saab 9-3 (2002 – 2012 )

Deli

Saab je vedno bil avtomobilski eksot. Kljub temu ima veliko privržencev, ki že več generacijam zaupajo Saabu. Mi smo preučili, s katerimi napakami se srečujejo vozniki Saab-a 9-3 po celem svetu in za vas pripravili obsežno analizo.

Leto izdelave: 2002 – 2012 Prenova: 2007
Proizvajalec: Saab
Predhodnik: 9-3 Naslednik: 9-3 Razred: Srednji razred
Konkurenti: Mercedes Benz C, Audi A4, BMW 3, Ford Mondeo,Volvo S60
Modeli: Limuzina, Karavan, Povišan karavan, kabriolet Euro NCAP: ★★★★★ (2002)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Udobje
+ Varnost
+ Ugled
+ Lega na cesti
+ Opremljenost
+ Ergonomija
– Majhna zunanjo ogledala
– Prostor na zadnji klopi
– Zvočna izolacija pri višjih hitrostih
– Nezanesljivost 1.9 TiD dizelskih motorjev in elektronike
Bencinski motor:
2.0t
Dizelski motor:
2.2 TiD

Adel avtodeli

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Na 1.9 TiD dizelskih motorjih se lastniki srečujejo z zgodnjimi odpovedmi vodnih črpalk in posledično zobatih jermenov, kar lahko povzroči uničenje motorja.
  • Na 1.9 TiD dizelskih motorjih, opremljenih z avtomatskimi menjalniki, prihaja do puščanja hladilnikov olja, ki se nahajajo v hladilniku motorne tekočine. Zaradi puščanja prihaja do mešanja olja menjalnika in hladilne tekočine, kar lahko privede do popolne odpovedi menjalnika.

Saab 9-3 napake, težave, okvare, vpoklici

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Bencinski 4-valjni motorji se pogosto srečujejo z intenzivnim nabiranjem nečistoč v karterju motorja, zato se za normalno delovanje priporoča pogostejše servisne intervale.
  • Na 1.9 TiD dizelskih motorjih lastniki vse pogosteje poročajo o nenadni izgubi moči in dimu iz izpuha. Za težavo so največkrat krive poškodovane in nedelujoče lopute v sesalnem kolektorju. Težavo lahko reši pravočasno čiščenje, v kolikor je poškodba prevelika je potrebno menjati sesalni kolektor.
  • Začetna vozila opremljena z bencinskimi motorji izdelana do leta 2004 trpijo za okvarami SAI sistema.
  • Pri starejših vozilih večje število lastnikov poroča o odpovedi zgornjega ležaja volanskega droga.
  • Pogoste težave z dvomasnimi vztrajniki in DPF filtri na vseh izvedenkah dizelskih 1.9 TiD motorjev.
  • Na 2.2 TiD dizelskih motorjih prihaja do pogostih težav z nepravilnim delovanjem EGR ventilov za kar so največkrat krive saje in okvarjen selenoid.
  • Pri dizelskih izvedenkah se se lastniki srečujejo s pogosto zapacanimi EGR ventili, ki povzročajo neenakomeren tek motorja in izrazito črn izpušni dim. Težavo se v zgodnji fazi lahko odpravi z rednim čiščenjem omenjenega ventila. V kolikor pa pride do resne okvare pa zgolj z menjavo.
  • Večje število okvar turbopolnilnikov na 1.9 TiD dizelskih motorjih.
  • Pri 1.9 TiD dizelskih motorjih so po letu 2011 začeli vgrajevati posodobljen motorni program, ki skrbi za redno regeneracijo DPF filtra tudi pri bolj mestni vožnji.

Napake na karoseriji

  • Bledenje prednjih žarometov.
  • Razpadanje zunanjih tesnil okrog stranskih stekel.
  • Pogoste poškodbe vzmeti.
  • Pogosta odpoved vpetja/ležajev prednjih amortizerjev.
  • Pogosto poročanje lastnikov o težavah z delovanjem sončne strehe.

Saab 9-3 napake, težave, okvare, vpoklici

Napake notranjosti

  • Pogost pojav čričkov in škripanja v notranjosti.
  • Glasen mehanizem pokrova prtljažnika pri limuzinski izvedenki.
  • Luščenje posameznih plastičnih elementov v notranjosti.
  • Luščenje kontaktnega ključa.

Saab 9-3 napake, težave, okvare, vpoklici

Napake elektronike

  • Pogoste okvare motornih računalnikov na bencinskih motorjih.
  • Pri bencinskih motorjih se pojavljajo težave z odpovedovanjem ETM enot (loputa plina).
  • Na 1.9 TiD dizelskih motorjih lastniki poročajo o večjem številu odpovedi alternatorjev.
  • Pogoste odpovedi CIM enot (elektronska enota volanskega droga) pri vseh izvedenkah. Omenjena enota med drugim nadzoruje pravilno delovanje ESP sistema.
  • Veliko lastnikov poroča o težavah z nepravilnim delovanjem električnega pomika sedežev, električno nastavljivih stranskih ogledal in električnim pomikom stekel.
  • Težave z delovanjem vratnih ključavnic.

Saab 9-3 napake, težave, okvare, vpoklici

Vpoklici

Datum vpoklica Vzrok vpoklica Začetek proizvodnje (Začetni VIN)
Konec proizvodnje (Končni VIN)
08/10/2001 Vpoklic zaradi napake pri montaži volanskega mehanizma. 01/08/2001 31/08/2001
25/06/2002 Vpoklic zaradi možne nezaželene kontaminacije zavorne tekočine. 22038749 (27013166) 22042075 (27014040)
04/02/2005 Vpoklic zaradi napake na sistemu varnostnih pasov. 00000000031000001 00000000041019218
04/05/2005 Vpoklic zaradi težav s črpalko za gorivo. 00000000017000001 00000000027018885
03/01/2006 Vpoklic zaradi možne napake pri vgradnji napačnih puš zadnjih kolesnih ležajev. 00000006*102*4205 00000006*102*7871
17/05/2006 Vpoklic zaradi napake na zavornem sistemu. 01/07/2002 30/03/2005
17/12/2007 Vpoklic zaradi težave s parkirno zavoro. 81100408 81105669
03/12/2010 Vpoklic zaradi napake na mehanizmu sovoznikovega sedeža. A6000005 A6000194

euroservis-oglas

Foto: Arhiv proizvajalca

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  
Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija), Saabcentral (Velika Britanija), AvtoMagazin (Slovenija).

Deli
Prejšnji članekMercedes-Benz GLK (2008-2015)
Naslednji članekAvtomobilska zavarovanja pri starejših vozilih
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.

PUSTITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here