Porsche Cayenne (2002 – 2010)

Porsche Cayenne (2002 – 2010)

Deli

Porsche Cayenne velja za Porschejev vstop v svet športnih terencev, kar so podjetju marsikateri puristi zamerili. Pri AvtoNasvetih smo preverili s katerimi težavami, okvarami in vpoklci se srečujejo lastniki Porsche Cayenne in za vas pripravili članek, ki vam bo v pomoč pred nakupom vozila. 

Leto izdelave: 2002 – 2010 Prenova: 2007 Proizvajalec: Porsche
Predhodnik: / Naslednik: Cayenne Razred: Veliki športni terenec
Konkurenti: Audi Q7, Mercedes-Benz ML, Volvo XC-90, Range Rover, BMW X5
Modeli: Športni terenec Euro NCAP: /
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Zmogljivosti
+ Ugled
+ Opremljenost
+ Kvaliteta materialov
– Hiter padec cene
– Drago vzdrževanje
– Kvaliteta in zanesljivost
– Poraba
Bencinski motor:
ne priporočamo (poraba)
Dizelski motor:
3.0 TDI

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pogoste težave z obrabljenimi mehovi in okvarami kompresorja zračnega vzmetenja.
  • Začetni V8 bencinski motorji (serija S) se srečujejo z obrabo bloka motorja (obloga lokasil) kar se nakazuje kot klenkajoč zvok in povišana poraba olja. Težave se pojavijo okrog prevoženih 100.000 km. Za odpravo težave je potrebno zamenjati motor oziroma blok motorja z bolj odporno oblogo cilindrov (nikasil).

porsche-cayenne-2008-napaka-okvara-tezava-problem-vpoklic-zanesljivost-nakup

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Hitra obraba prednjih zavornih diskov in pnevmatik.
  • Pogoste težave z zgodnjo obrabo pogonske gredi, težava se kaže kot ropot in resoniranje med vožnjo.
  • Pogosta obraba vseh elementov elementov podvozja. Bodite pozorni na ropot med vožnjo po slabših cestah.
  • Z leti prihaja do težav s puščanjem hladilnega sistema motorja zaradi dotrajanosti plastičnih povezovalnih cevi, največkrat so problematične tiste okrog kolektorja vstopnega zraka. Kasneje so začeli plastične zamenjevati z aluminijastimi cevmi.
  • Pri avtomatskem menjalniku prihaja do okvare krmilne plošče (ventili) kar nakazujejo grobe in nenadne menjave prestav, predvsem navzdol.
  • Večje število težav s klimatskim sistemom zato bodite pozorni na pravilno delovanje.

Napake na karoseriji

  • Pri površna montaža vrat.
  • Primeri zamašitve odtočnih kanalov okrog prednjega vetrobranskega stekla kar povzroči vdor vode v notranjost in lahko uniči glavno elektronsko enoto (drago popravilo).

Napake notranjosti

  • Zaradi zmrzali lahko pride do poškodb cevke tekočine za pranje zadnje šipe, ki se nahaja v A stebričku. Zaradi poškode lahko pride do puščanja, kar rezultira v poplavljanju glavne ECU enote. Simpotmi, da je nekaj narobe so samodejno prižiganje dolgih luči in prižiganje smernih utripalk ob prižigu vozila.

Napake elektronike

  • Pogoste odpovedi vratnah ključavnic oziroma zapahov.
  • Pogoste težave z vžigalnimi tuljavami in črpalkami goriva pri bencinskih motorjih.
  • Pri starejših modelih prihaja do odpovedi kabinskih ventilatorjev na kar nakazujejo ropotajoč zvok pri delovanju na nizih obratih.
  • Posamezni primeri odpovedi grelcev zadnjega stekla.
  • Relativno pogosto odpovedovanje lambda sond na izpušnem sistemu.

Vpoklici

Datum vpoklica Problem Začetek proizvodnje Konec proizvodnje
31/03/2004 Vpoklic zaradi težave z mehanizmom parkirne zavore. 01/03/2003 01/03/2003
31/03/2004 Vpoklic zaradi pojava statične elektrike pri točenju goriva. 01/03/2003 01/03/2003
31/03/2004 Vpoklic zaradi napake na mehanizmu prednjega levega sedeža. 01/03/2003 01/03/2003
18/02/2008 Vpoklic zaradi težave na sistemu dovoda goriva. / /
 
Foto: Arhiv proizvajalca

Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Bimmerpost (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija), AvtoMagazin (Slovenija), Siol (Slovenija)

Deli
Prejšnji članekHonda CR-V (2007 – 2012)
Naslednji članekVse najboljše Avtonasveti.com
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.

Ni komentarjev