Domov mali enoprostorec Peugeot Partner (2008 – danes)

Peugeot Partner (2008 – danes)

Deli

Peugeot Partner prve generacije je bil skupaj s Citroënom Berlingom eden izmed začetnikov razreda malih enoprostorcev. Mi smo preučili, katere napake in okvare so tiste, s katerimi se srečujejo vozniki druge generacije in za vas pripravili rezultate analize. 

Leto izdelave: 2008 – danes Prenova: 2012 in 2015 Proizvajalec: Peugeot
Predhodnik: Partner Naslednik: / Razred: Mali enoprostorec
Konkurenti: Citroën Berlingo, Renault Kangoo, Fiat Doublo
Modeli: Mali enoprostorec Euro NCAP: ★★★★(2008), ★★★(2014)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Prostornost
+ Uporabnost
+ Preglednost
+ Udobje
+ Cenovna dostopnost
– Kvaliteta izdelave notranjosti
– Materiali v notranjosti
– Opremljenost
– Varnost
Bencinski motor:
1.6 16V
Dizelski motor:
1.6 BlueHDi

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pri 1.6 HDi dizelskih motorjih se pojavljajo težave z zgodnjimi odpovedmi turbopolnilnikov. Najbolj pogoste so okvare pri 120 konjskih izvedenkah.
  • Dizelski motorji opremljeni z ročnimi menjalniki se srečujejo z odpovedmi dvomasnih vztrajnikov in posledično hitrejši obrabi sklopk (razen 90 KM različice). Težava se kaže kot, drseča sklopka ter ropotajoč zvok v prostem teku, pri zagonu/ugasnitvi motorja in pri vožnji v nizkih obratih.
  • Pri začetnih izvedenkah dizelskih motorjev je prihajalo do težav s krmiljenjem ventilov. Težava se kaže kot izrazito glasno kovinsko delovanje motorja. Težavo se največkrat odpravi znotraj garancije.

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Pogosta hitra obraba zadnjih pnevmatik zaradi neustrezne nastavitve optike.
  • Pogosta obraba ležišč prednjih blažilnikov in vzmeti kar se kaže kot pojav kovinskega zvoka pri vožnji po slabem cestišču.
  • Posamezni primeri okvar EGR ventila pri dizelskih izvedenkah, ki so posledica nalaganja saj. S težavo, ki se kaže kot pomanjaknje moči, dimljenje in cukanje, se srečujejo vozila, ki so primarno vožena po mestu.
  • Pri dizelskih izvedenkah prihaja do pogostega puščanja tesnil injektorja. Popravilo načeloma ne predstavlja večjega stroška.
  • Nekateri lastniki poročajo o puščanju menjalniškega olja pri vpetju polosovin.

Napake na karoseriji

  • Hitro luščenje barve na vodilih zadnjih vrat.
  • Večje število lastnikov poroča o razbitju stekla prtljažnika. Težava se pojavi pri izvedenkah, ki imajo opcijo ločenega odpiranja stekla in sicer zaradi popustitve lepila, ki drži na mestu plinski blažilec zaradi česa le ta udari po steklu in ga razbije.
  • Pogoste poškodbe nosilcev plastičnega pokrova motorja. Težava se sliši kot neželen ropot med vožnjo, ki je še posebej opazen ob ugasnitvi motorja.

Napake notranjosti

  • Luščenje barve na notranjih elementih.
  • Težave z notranjimi vratnimi kljukami.

Napake elektronike

  • Pogoste okvare klimatske enote.
  • Posamezne težave z delovanjem elektronike kar se kaže kot občasno prižiganje opozorilnih lučk. čeprav brez razloga.
  • Pri vozilih opremljenih z modultopom, bodite pozorni na pravilo delovanje prezračevanja saj so okvare ventilatorja pogoste.

Vpoklici

Datum vpoklica Problem vpoklica Začetek proizvodnje
Konec proizvodnje
08/06/2009 Vpoklic zaradi napake pri montaži sedežev.
24/12/2009 Vpoklic zaradi težave s prtljažnimi vrati. 19/01/2009 24/07/2009
10/09/2010 Vpoklic zaradi težave na sistemu zračnih blazin. 21/01/2010 26/03/2010
11/10/2010 Vpoklic zaradi napake pri montaži zračnega spojlerja. 22/10/2008 23/01/2010
08/03/2012 Vpoklic zaradi težave z fiksiranjem varnostnih pasov. 21/11/2011 22/11/2011
27/02/2014 Vpoklic zaradi težave na distribucijskem sistemu goriva. 09/01/2014 14/01/2014
20/07/2016 Vpoklic zaradi težave s sistemom varnostnih blazin. 23/04/2016 03/05/2016

Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)

Deli
Prejšnji članekVolkswagen Golf (2012 – danes)
Naslednji članekCitroën C-Crosser (2007 – 2012)
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.