Serija 3 velja za BMW-jev najbolje prodajan model, ki je zelo pogost tudi na slovenskih cestah. Lastniki in predvsem vozniki cenijo njegov športni karakter v kombinaciji z uporabnostjo. Pri AvtoNasvetih smo pregledali s kakšnimi težavami, okvarami in vpoklici se srečujejo lastniki ter za vas pripravili pregled zanesljivosti.
| Leto izdelave: 2011-2019 | Prenova: 2015 | Proizvajalec: BMW |
| Predhodnik: Serija 3 | Naslednik: / | Razred: Srednji Razred |
| Konkurenti: Audi A4, Volvo S60/V60, Mercedes-Benz C, Lexus IS, Jaguar XF | ||
| Modeli: Limuzina, coupe limuzina in karavan | Euro NCAP: ★★★★★ (2012) | |
| Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
| + Lega na cesti + Kakovost izdelave + Poraba + Vse-kolesni pogon | – Glasni dizelski motorji – Prostornost prtljažnika – Cenovna dostopnost | Bencinski motor: 325i |
| Dizelski motor: 330d | ||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pri 2.0 dizelskih motorjih z oznako N47 (316d, 318d, 320d, 325d in 330d), ki so se vgrajevali do prenove prihaja do težav z napenjalci in verigo odmičnih gredi. Težava se sliši kot cingljanje izpod motornega pokrova. V kolikor se problematična veriga in napenjalci ne zamenjajo v dovolj kratkem času lahko to vodi v hudo okvaro motorja.
- Pri izvedenkah z 2.0 dizelskih motorjih z oznako N47 v kombinaciji z ročnimi menjalniki prihaja do zgodnjih odpovedi dvomasnih vztrajnikov, za odpravo omenjene okvare je potrebno menjati celoten komplet sklopke. Težava se kaže kot izrazit ropot in tresenje celotnega avtomobila v prostem teku in pri pospeševanju na nizkih obratih v kombinaciji s kovinskim zvokom udarjanja. Prav tako se lahko okvara kaže kot težavno prestavljanje tako navzgor kot navzdol.
- Pri vozilih opremljenih z avtomatskimi menjalniki bodite pozorni na redno servisiranje le tega, tekoče in gladko prestavljanje tako navzgor kot navzdol saj lahko v nasprotnem primeru pričakujete visok strošek popravila.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pri vozilih z dizelskimi motorji, ki so voženi predvsem po mestnih središčih prihaja do težav z zapacanimi EGR ventili in DPF filtri. V kolikor so težave dosti zgodaj odkrite je možno predmetna elementa očistiti v nasprotnem primeru je možna zgolj menjava.
- Pri vseh motornih izvedenkah prihaja do zgodnjih odpovedi zaganjačev motorja.
- Pri vozilih opremljenih z električno nastavljivimi blažilniki je mogoče zaznati nadležne zvoke (hrup) okrog zadnje osi, ki pa naj nebi nakazovali na okvaro.
- Večje število lastnikov poroča o poškodbah kondenzatorja klimatske naprave, kar je najverjetneje posledica izpostavljenosti na poškodbe s strani kamenčkov med vožnjo.
- Hitra obraba originalnih zavornih elementov.
Napake na karoseriji
- V posameznih primerih je tako pri limuzinskih kot tudi karavanskih izvedenkah prišlo do puščanja vode v notranjost pri lučeh na pokrovu prtljažnika zaradi poškodovanega tesnila.
- Posamezni lastniki se pritožujejo nad glasnim pišom zraka okrog karoserije pri višjih hitrostih.
- Krhka barva karoserije (občutljiva na poškodbe kamenčkov itd.)
Napake notranjosti
- Relativno pogost pojav čričkov v vratnih panelih in pod armaturno ploščo.
Napake elektronike
- Večje število lastnikov poroča o težavah s pogostim aktiviranjem zaščite proti priprtju na stranskih steklih. Težavo se odpravi z izdatnim čiščenjem in mazanjem tesnil okrog stekel ter reprogramiranjem omenjene funkcije pri pooblaščencu.
- Pri začetnih modelih prihaja do težav z multimedijskim vmesnikom, ki se kažejo kot črn zaslon, zamrznitev sistema, nedelovanje parkirnega pomočnika. težave se največkrat odpravijo z reprogramiranjem.
- Pri hibridni izvedenki 330e prihaja do pogostih okvar enote, ki nadzira polnjene baterij (KLE).
Vpoklici
Datum vpoklica | Problem vpoklica | Začetek proizvodnje | Konec proizvodnje |
05/07/2013 | Vpoklic zaradi napake na sklopu menjalnika. | 01/02/2013 | 01/07/2013 |
06/01/2015 | Vpoklic zaradi težave s sistemov varnostnih pasov. | 01/09/2014 | 31/03/2015 |
08/06/2015 | Vpoklic zaradi težave s črpalko goriva. | 01/09/2013 | 30/04/2014 |
04/10/2016 | Vpoklic zaradi težave s krmiljenjem vozila. | 01/01/2015 | 02/09/2016 |
20/08/2018 | Vpoklic zaradi težav s senzorjem glavne gredi. | 19/05/2018 | 08/06/2018 |
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Whatacar (Velika Britanija), Vosa.gov (Velika Britanija), Euro Ncap , ADAC (Nemčija),Siol (Slovenija), AvtoMagazin (Slovenija).
