Audi A5 (2007 – danes)

Audi A5 (2007 – danes)

Deli

 Audi A5 je nosilec oblikovanja pri Audiju, po katerem so se zgledovali tudi ostali novi modeli. Na voljo je kot 3 in 5 vratni kupe ali kot kabriolet. Preučili smo, katere so tiste napake, težave in okvare s katerimi se srečujejo lastniki vozil Audi po vsem svetu in za vas pripravili rezultate raziskave. 

Leto izdelave: 2007 – danes Prenova: 2012
Proizvajalec: Audi
Predhodnik: / Naslednik: / Razred: Športni avtomobil
Konkurenti: Mercedes-Benz C-coupe, BMW 4,
Modeli: 3 in 5 vratni coupe, kabriolet Euro NCAP: /
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Izgled
+ Vodljivost
+ Kvaliteta izdelave in materialov
+ Prostoren prtljažnik
+ Opremljenost
– Prostornost zadnje klopi
– Preglednost
– Položaj pedal
– Cena
– Problematični 2.0 TSI
Bencinski motor:
2.0 TFSI
Dizelski motor:
2.0 TDI

Adel avtodeli

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Okvare EGR ventilov pri dizelskih motorjih. Največkrat prihaja do zapacanja ventilov s sajami, kar onemogoči normalo delovanje in izpisuje napako na delovanju motorja. V nekaterih primeri  se pojavi tudi puščanje hladilne tekočine EGR ventila.
  • Pri dizelsko gnanih vozilih z ročnim menjalnikom prihaja do pogostih okvar dvomasnih vztrajnikov in odpovedi sklopk. Odprava težave zahteva menjavo vztrajnika in celotne sklopke kar predstavlja velik strošek.
  • Pri 2.0 TSI motorjih prihaja do velike porabe motornega olja. Pri novejših verzijah je omenjena pomanjkljivost odpravljena.
  • Pri vseh FSI in TFSI bencinskih motorjih prihaja do intenzivnega nabiranja saj na vstopnem kolektorji in vstopnih ventilih kar povzroča slabše delovanje motorja, višjo porabo goriva in v primeru vdora večjih kosov saj tudi poškodbe notranjosti motorja. Za izogib tovrstnim težavam priporočamo občasno čiščenje s pomočjo namenskih preparatov.

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Težavni Multitronic avtomatski menjalniki.
  • Nekateri lastniki poročajo o okvarah dnevnih LED luči.
  • Pri  bencinskih motorjih prihaja do puščanj plastičnih vodnih črpalk in izgube hladilne tekočine.
  • Ob neustrezno uravnoteženih platiščih se zelo hitro in pojavi intenzivno tresenje celotnega vozila.

Audi A5 rabljen napake težave okvare vpoklici

Napake na karoseriji

  • V hudem nalivu ali avtopralnici lahko pride na zgornjem robu vrat do vdora vode.
  • Okvare zaklepa lopute za gorivo.

Audi A5 rabljen napake težave okvare vpoklici

Napake notranjosti

  • Pogosto pritoževanje nad črički v notranjosti.
  • Okvare mehanizma zaklepa sovoznikovega predala.
  • Hitra obraba usnjenega oblazinjenja na izpostavljenih mestih.
  • Na obrabo občutljiv prekrivni sloj plastičnih delov notranjosti.

Audi A5 rabljen napake težave okvare vpoklici

Napake elektronike

  • Večje število prižiganj opozorilnih lučk na armaturni plošči, ki pa niso posledica resne napake in se ugasnejo ob resetiranju.
  • Občasne težave z delovanjem MMI sistema, še posebej z enoto integriranega telefona.
  • Večje število težav z nepravilnim delovanjem električne parkirne zavore, okvarami stikal za upravljanje s stranskimi stekli, vzvratnimi senzorji in keyless centralnim zaklepanjem.
  • Za nepravilno delovanje klimatskega sistema je največkrat kriva okvara temperaturnega senzorja.
  • Večje število okvar balasta xenon žarometov.

Audi A5 rabljen napake težave okvare vpoklici

Vpoklici

Datum vpoklica Vzrok vpoklica Začetek proizvodnje Konec proizvodnje
 01/10/2014  Vpoklic zaradi težave na zavornem sistemu.  01/01/2012  27/08/2014

euroservis-oglas

Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Whatacar (Velika Britanija), Vosa.gov (Velika Britanija), Euro Ncap , ADAC (Nemčija),siol (Slovenija), AvtoMagazin (Slovenija).

Deli
Prejšnji članekAudi Q5 (2008 – danes)
Naslednji članekCitroën C4 (2010 – danes)
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.

Ni komentarjev

PUSTITE KOMENTAR